Formula Student는 전 세계의 학생 팀이 소형 포뮬러 경주용 자동차를 설계, 제작, 테스트 및 경주하는 연례 학생 엔지니어링 대회입니다. 본 대회에서는 참가 차량이 다양한 기준에 따라 평가됩니다. 이 대회는 기계 엔지니어 협회(Institution of Mechanical Engineers)의 후원을 받으며 원래 Formula SAE와 동일한 규칙과 추가 규정을 사용합니다.
Formula Student에는 진보적인 학습을 촉진하기 위한 세 가지 참가 카테고리가 있습니다.
이것은 팀이 자신이 디자인하고 제작한 자동차를 놓고 경쟁하는 메인 이벤트입니다. 팀은 6개 카테고리에 따라 채점되며 다이나믹 이벤트에 참가하려면 심사위원의 검토를 통과해야 합니다. 일반적으로 이 카테고리에는 100~120개의 팀이 있습니다.
이것은 클래스 1 차량 프로그램을 갖춘 팀을 위해 설계된 컨셉 카테고리입니다. 완성된 부품이나 작업이 포함될 수 있지만 필수는 아닙니다. 팀은 상업적인 프레젠테이션, 비용 및 디자인을 기준으로 점수가 매겨집니다. 학교는 FS 클래스와 개념 클래스 카테고리에 모두 참여할 수 있으므로 경험이 부족한 학생들도 전체 Formula 학생 클래스로 이동하기 전에 연습할 수 있습니다.
FS-AI 카테고리는 특히 자율주행차를 위해 2019년에 출시되었습니다.
이는 경주가 환경에 미치는 영향을 강조하는 대체 연료 카테고리입니다. 지난해 클래스 1 차량을 다시 투입하고 재설계할 수 있어 학생들이 섀시와 보조 장비를 재설계하지 않고도 탄소 배출 문제에 집중할 수 있습니다.
이것은 클래스 1A 차량 프로그램을 갖춘 팀을 위해 설계된 컨셉 카테고리입니다. 여기에는 물리적 부품이나 완료된 프로젝트 작업이 포함될 수 있지만 필수 사항은 아닙니다.
차량은 다음 기준에 따라 업계 전문가에 의해 평가됩니다.
엔지니어링 디자인(150점)
비용 및 제조(115점)
비즈니스 프레젠테이션(115점)
랩타임 시뮬레이션(20분)
기술 검사(6개 테스트 포함): 안전성, 섀시, 소음, 기울기, 제동 및 기술(점수 없음)
스키드패드(그림 8)(75점)
1km 자율주행/단거리 경주(100점)
75m 가속도(75점)
22km 내구레이스(250점)와 연비(100점)
최종 승리팀은 최대 1000점까지 가장 높은 점수를 획득한 팀이 됩니다.
첫 번째 Formula Student는 1998년 MIRA(자동차 산업 연구 협회)에서 열렸습니다. 경주는 다음 3년 동안 NEC 버밍엄에서 열렸고, 2002년부터 2006년까지 브런팅소프 비행장 카트 트랙에서 열렸으며, 2007년부터는 실버스톤 서킷으로 옮겼습니다. 다이나믹한 이벤트는 Luffield와 Brooklands 코너에서 진행되었으며, 2012년에는 National Circuit의 Copse 코너와 피트 스트레이트를 사용했습니다.
LGBT+ 팬, 직원, 운전자를 위한 영국 모터스포츠의 포용성을 홍보하기 위해 Formula Student와 Racing Pride는 2019년에 파트너십을 맺었습니다. 또한 같은 해 무인 차량을 위한 FS-AI 카테고리도 출시되었습니다.
명예 후원자: 로스 브라운(전 메르세데스 F1 주장)
Formula Student의 홍보대사로는 David Brabham, Paddy Lowe, Leena Gade, Dallas Campbell, Mike Gascoyne, The Lord Drayson, Baron Drayson(전 과학 장관) 및 James Allison이 있습니다.
Formula Student의 신비한 혁신과 디자인 과정은 기술과 경영 분야에서 학생 팀의 잠재력과 창의성을 다시 한 번 입증했습니다. 이는 단순한 경쟁이 아니라 배우고 성장할 수 있는 기회이며, 미래의 엔지니어가 자신의 아이디어를 탐구하고 실현할 수 있는 기회입니다. 미래의 트랙에서 새로운 도전과 혁신에 직면할 준비가 되셨습니까?