우주 탐사에 대한 수요가 계속해서 증가함에 따라 전 세계 항공우주 기관은 미래의 우주 임무를 지원할 혁신적인 기술을 끊임없이 모색하고 있습니다. 이런 새로운 기술 가운데 중요한 개발 기술 중 하나는 공기 흡입 전기 추진(ABEP)인데, 이를 사용하면 우주선이 대량의 추진제를 싣지 않고도 저궤도에서 작동할 수 있습니다.
ABEP의 핵심 원리는 희박 가스를 추진제로 사용하는 것입니다. 이러한 가스는 지구 저궤도에서는 극히 희소하지만, 여전히 효과적으로 수집하여 추진에 사용할 수 있습니다. 이 기술의 장점은 위성의 수명을 연장할 뿐만 아니라 과학 및 군사 임무 수행을 보다 유연하고 경제적으로 만들어 준다는 점입니다.
"공기 흡입 전기 추진 기술은 우주선이 추가 추진제를 운반하지 않고도 지구 저궤도에서 작동할 수 있게 함으로써 완전히 새로운 종류의 장기 저궤도 임무가 가능해질 것입니다."
ABEP 시스템은 추진력을 생성하기 위해 희박 가스를 포집하는 공기 흡입구와 전기 추진기로 구성됩니다. 저궤도(LEO)와 매우 저궤도(VLEO)에서 이러한 가스는 이온화 챔버에 들어가 이온화됩니다. 이런 이온들은 고속으로 방출되면서 추력을 생성합니다. 이 과정은 추진제 요구 사항을 단순화할 뿐 아니라, 위성이 고차원 궤도에 진입하는 데 따른 복잡성과 비용을 크게 줄여줍니다.
이 기술의 잠재력은 위성이 400km 이하의 고도에서 작동할 수 있다는 것입니다. 지난 1~2년 간의 연구에 따르면 ABEP 기술은 위성의 작동 시간을 크게 늘려 과학 임무, 군사 및 민간 모니터링 서비스는 물론 저지연 통신 서비스도 가능해졌습니다.
“ABEP 기술은 동시 장기 과학적 관찰과 실시간 데이터 전송을 가능하게 하며, 이는 미래 우주 탐사 임무에 필수적입니다.”
여러 유럽 프로젝트에서 이 기술 개발을 진행하고 있습니다. 유럽 우주국(ESA)은 2018년 이탈리아의 SITAEL이 설계하고 개발한 시스템인 RAM-EP 프로토타입의 성공적인 시연을 발표했습니다. 테스트가 진행됨에 따라 이러한 시스템의 효과와 성능이 점차 확인되었습니다.
같은 기간 동안 독일 슈투트가르트 대학의 우주 시스템 연구소도 공기 흡입구와 추진기를 개발하고 있었으며, 마이크로파 플라즈마 추진기(IPT)가 성공적으로 가동되었습니다. 이러한 발전으로 인해 ABEP 기술의 상용화와 실용화가 점차 촉진되었습니다.
유럽의 노력 외에도 미국의 Busek사는 화성에 맞게 특별히 설계된 시스템인 ABHET(Air Breathing Hall Effect Thruster)를 개발했는데, 이 시스템은 화성의 이산화탄소 대기를 활용하는 것을 목표로 합니다. 이는 ABEP가 지구상의 응용에만 국한되지 않고 다른 행성에서도 사용될 수 있음을 의미합니다.
한편, 일본 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)도 비슷한 공기 흡입 이온 엔진을 개발하고 있습니다. 이러한 일련의 연구 개발을 통해 ABEP 기술은 금성이나 타이탄과 같은 다른 행성을 탐사하는 데 있어 점점 더 중요하고 중요한 도구가 되었습니다.
ABEP 기술이 발전함에 따라 과학자들은 금성이나 타이탄에 대한 장기 임무와 같은 미래의 획기적인 임무가 이 기술로 인해 더욱 실현 가능해질 것으로 예상합니다. 이러한 임무는 다른 행성의 환경에 대한 귀중한 정보를 제공할 뿐만 아니라, 인간이 우주에서 생명의 흔적을 찾는 데도 도움이 될 것입니다. 미래의 임무는 더 이상 단기 탐사가 아니라, 장기적인 관찰과 데이터 축적이 될 것입니다.
기술이 계속 발전함에 따라, 공기를 흡입하는 전기 추진 기술은 우주 탐사의 역사를 다시 쓰고 항성 간 여행에 대한 우리의 상상을 현실로 바꿀 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 그러한 미래는 인간이 미지의 우주를 탐험하는 데 있어 또 다른 이정표가 될까요?