오늘날 빠르게 변화하는 제조 환경에서 마찰 용접(FWR) 기술의 등장은 다양한 산업 응용 분야에 상당한 발전을 가져왔습니다. 이 고체 용접 및 접합 공정은 상대 운동으로 생성되는 기계적 마찰열을 사용하여 작업물을 접합하는 방식으로, 항공 및 자동차와 같은 산업에서 광범위한 응용 분야에 잠재력을 보여줍니다.
마찰 용접 기술은 새로운 것이 아니지만, 지속적인 혁신으로 인해 현대 제조 분야에서 점점 더 중요해지고 있음은 의심할 여지가 없습니다.
마찰 용접에 대한 초기 신청과 특허는 20세기 초반으로 거슬러 올라갑니다. 1924년, W. Richter는 영국에서 선형 마찰 용접(LFW)에 대한 특허를 신청했고, 기적적으로 회전 마찰 용접의 첫 번째 실험이 1956년 소련에서 실현되었습니다. 1960년에 이 기술이 미국에 소개된 이후, 많은 회사에서 관련 장비를 개발하기 시작했고, 유럽과 소련에서 특허 출원이 꾸준히 증가했습니다.
마찰 용접에는 여러 형태가 있으며 가장 널리 사용되는 방법은 다음과 같습니다.
이 방법에서는 용접되는 부분 중 하나를 다른 부분에 대해 회전시키고 압력을 가해 마찰 작업으로 인해 발생하는 열로 인해 재료가 분리할 수 없는 용접 상태로 융합됩니다.
이 공정은 한 구성 요소를 다른 고정된 구성 요소 표면 위에서 직선으로 앞뒤로 움직여 재료가 서로 마찰되고 융합되도록 하는 과정입니다.
마찰교반용접이것은 공작물 소재를 용융시킬 필요가 없는 고체 접합 기술입니다. 회전하는 교반 도구는 가공물 재료 사이에 마찰을 일으켜 금속을 가열하고 부드럽게 만들고, 이를 통해 기계적으로 혼합하고 단조합니다.
마찰 용접에서 파생된 이 공정은 기본 소재에 코팅 소재를 도포하여 소재의 특성을 향상시키는 가소화 층을 만드는 것을 포함합니다.
마찰 용접 기술의 응용은 금속에만 국한되지 않고, 열가소성 소재의 용접에도 점점 더 많은 주목을 받고 있습니다. 예를 들어, 선형 진동 용접 및 오비탈 마찰 용접과 같은 기술은 플라스틱 소재의 접합에 있어 잠재력을 보여주었으며, 이는 플라스틱 산업의 미래 발전에 새로운 가능성을 제공합니다.
마찰 용접 기술의 발전은 기존 소재의 처리 능력을 향상시킬 뿐만 아니라, 재료 과학의 미래를 완전히 바꿀 수도 있습니다.
제조업이 지속적으로 심화됨에 따라 마찰 용접 기술은 의심할 여지 없이 혁신을 촉진하는 열쇠가 될 것입니다. 그러나 이 기술을 지속적으로 개발하려면 시장 요구에 적응하고 미래에 더 큰 혁신을 이룰 수 있도록 업계의 협력과 투자가 필요합니다. 점점 더 커지는 과제에 직면하여, 우리는 다음과 같이 생각해야 합니다. 마찰 용접 기술이 제조업을 새로운 시대로 이끌 수 있을까요?