유압 모터는 유압 압력과 유량을 토크와 각 변위(즉, 회전)로 변환하는 기능을 가진 기계적 구동 장치입니다. 이는 유압 실린더의 회전 대응 장치이며 선형 구동 장치로 작동합니다. 가장 넓은 의미에서 유압 모터가 다루는 범주에는 때로는 수력으로 작동하는 장치도 포함되지만, 오늘날의 용어로 유압 모터는 주로 현대 유압 기계의 폐쇄형 유압 시스템에서 유압 유체를 사용하는 모터를 구체적으로 지칭합니다.
개념적으로 유압 모터는 약간 반대되는 기능을 수행하기 때문에 유압 펌프와 상호 교환이 가능합니다. 그러나 많은 유압 펌프는 역방향으로 구동할 수 없기 때문에 유압 모터로 사용할 수 없습니다.
유압 모터는 일반적으로 모터 양쪽에서 압력을 작동하도록 설계되는 반면, 대부분의 유압 펌프는 저수조에서 한쪽으로 공급되는 낮은 압력에 의존하기 때문에 모터로 사용하면 유체가 누출되는 경향이 있습니다.
유압 모터의 역사는 윌리엄 암스트롱이 타인 강 위의 현수교를 위해 만든 최초의 회전 유압 모터로 거슬러 올라갑니다. 그는 신뢰성을 확보하기 위해 두 개의 모터를 설계했는데, 각각 3기통 단동 진동 엔진이었습니다. 암스트롱이 개발한 다양한 유압 모터는 산업 및 토목 공학, 특히 부두와 이동교량의 운영에 널리 사용되었습니다.
최초의 고정 스트로크 유압 모터의 단점은 부하에 관계없이 동일한 양의 물을 사용했다는 점으로, 부분적인 전력으로는 낭비가 심했습니다.
그러나 이 문제를 해결하기 위해 나중에 가변 스트로크 유압 모터가 개발되었는데, 이는 스트로크를 조정하여 엔진 출력과 물 소비량을 제어했습니다. 이는 1886년 Arthur Rigg가 발명했습니다. 특허받은 발명품.
베인 모터는 편심 구멍이 있는 하우징과 그 안에서 움직이는 베인이 안팎으로 미끄러지는 로터로 구성됩니다. 정격 유체 압력이 블레이드에 가해지면 유체의 힘으로 인해 로터가 한 방향으로 회전합니다.
기어 모터는 두 개의 기어로 구성되는데, 하나는 구동 기어이고 다른 하나는 종동 기어입니다. 고압 오일은 기어의 한쪽에 주입되어 기어 주위를 흐릅니다. 높은 효율과 낮은 고장률은 기어 모터의 주요 특성입니다.
지로 로터 모터는 n-1개의 이빨을 가진 로터와 n개의 이빨을 가진 로터/스테이터로 구성되며, 일반적으로 저속과 중~고 토크 응용 분야에 사용됩니다.
축 피스톤 모터는 일반적으로 고품질 회전 구동 시스템에 사용됩니다. 이 유형의 모터는 지속적으로 조절 가능한 배기량을 제공하며 많은 유압 시스템에서 가장 일반적으로 사용되는 설계입니다.
레이디얼 피스톤 모터는 피스톤이 안쪽으로 밀려나는 유형과 피스톤이 바깥쪽으로 밀려나는 유형의 두 가지 기본 유형으로 나뉩니다. 이들 모터는 높은 시동 토크 특성을 제공하는 데 있어서 좋은 성능을 보였습니다.
유압 펌프, 모터, 실린더를 결합하여 유압 전달 시스템을 구축할 수 있습니다. 여러 개의 유압 펌프가 하나 이상의 유압 모터와 직렬로 연결되어 완전한 유압 전달 장치를 형성합니다.
유압 모터는 크레인, 굴삭기, 팬 드라이브, 믹서, 플라스틱 사출 기계 등 다양한 분야에 사용됩니다.
중공업이나 일상생활에서 유압 모터는 없어서는 안 될 동력원이 되고 있으며, 효율성, 신뢰성, 기능성 면에서의 발전은 기계 기술의 미래를 계속해서 주도하고 있습니다.
유압 모터는 미래의 기계적 응용 분야에서 더욱 복잡한 요구 사항을 지원하기 위해 어떻게 계속해서 적응하고 변화할 것인가?