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유체 베어링의 비밀: 왜 사실상 마모가 0에 가까울까?
기술의 발전으로 다양한 산업에서는 끊임없이 더 높은 효율성과 안정성을 추구하고 있으며, 유체 베어링은 이러한 경쟁에서 등장했습니다. 이러한 베어링의 작동 원리는 매우 간단합니다. 얇은 가압 액체 또는 가스 필름을 사용하여 하중을 지지함으로써 구성 요소 간의 직접 접촉을 피합니다. 이로 인해 이 베어링은 마찰, 마모, 진동 측면에서 다른 여러 유형의 베어링보다 우수합니다. 이 글에서는 유체 베어링의 작동 원리, 특성을 살펴보고, 유체 베어링이 사실상 마모가 없는 비결을 공개합니다.
유체 베어링 작동 원리
유체 베어링은 유체 역학 베어링과 유체 정압 베어링의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 유체 역학적 베어링은 필름을 압착하기 위해 고속 회전 샤프트(저널이라고도 함)에 의존하는 반면, 유체 정압 베어링은 지지에 필요한 유체 압력을 제공하기 위해 외부 펌프를 사용합니다.
유체 베어링은 비접촉 기술을 사용하므로 움직이는 부품 사이에 마찰이 없어 마모와 파손이 줄어듭니다.
정수 베어링이나 많은 가스 베어링에서 유체는 기공이나 다공성 재료를 통해 베어링으로 펌핑됩니다. 이러한 유형의 베어링은 속도와 하중에 따라 유체의 압력과 소비량을 조정하는 위치 제어 시스템이 필요한 경우가 많습니다. 이와 대조적으로 유체 역학 베어링은 회전하면서 유체를 끌어들여 하중을 지지하는 쐐기 모양의 윤활 필름을 형성합니다.
유체 윤활의 특성
유체 윤활은 마모와 금속 접촉을 방지하는 효과적인 방법입니다. 이 유형의 윤활은 특히 표면 거칠기의 합보다 두께가 더 커야 하는 미리 설계된 유체 필름에 의존합니다. 이는 필름 두께가 마찰 계수에 직접적인 영향을 미치고 결과적으로 부품의 내구성과 수명에 영향을 미치기 때문에 중요합니다.
유체 윤활은 움직이는 금속이 서로 접촉하는 것을 방지하여 마모를 방지합니다.
유체 베어링이 작동하는 경우 하중이 증가함에 따라 유체 필름의 두께가 얇아지고, 유체 내부의 압력도 증가합니다. 이러한 효과는 유체의 안정성과 윤활성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 유체역학적 윤활의 세 가지 주요 유형은 자체 작용, 압착 필름 및 외부 가압 필름입니다. 사용되는 윤활제는 특정 점도를 갖는 한 액체 또는 가스일 수 있습니다.
유체 베어링의 장점
기존 볼 베어링과 비교했을 때 유체 베어링은 다음과 같은 중요한 장점을 가지고 있습니다:
<저>유체 베어링의 과제
유체 베어링은 많은 장점을 제공하지만 다음과 같은 몇 가지 문제점도 가지고 있습니다.
<저>미래 개발
유체 베어링의 개발은 아직 진행 중이며, 재료 과학과 제조 기술이 발전함에 따라 유체 베어링은 더욱 다양한 산업 분야로 확장될 수 있습니다. 미래에는 이러한 베어링이 더욱 효율적이고 환경 친화적인 성능으로 더 높은 기술 표준을 달성할 가능성이 높습니다.
그렇다면 최고의 효율성을 추구하는 기술 세계에서 유체 베어링이 더 많은 분야에서 선호되는 솔루션이 될까요?
