BMW M4는 2014년 출시 이후 BMW 4시리즈의 고성능 버전일 뿐만 아니라 BMW M 디비전의 자랑스러운 제품이기도 하다. BMW가 3시리즈 모델을 재배치함에 따라 M4는 원래 M3 쿠페와 컨버터블 모델을 대체합니다. 그 과정에서 M4는 M3를 빠르게 제치고 강력한 출력 성능과 독특한 디자인 언어로 시장에서 가장 경쟁력 있는 스포츠카 중 하나로 자리매김했습니다.
기술적으로 말하면, M4는 표준 BMW 4 시리즈에 비해 더 강력한 엔진, 업그레이드된 서스펜션 시스템 및 중량 감소를 갖추고 있습니다.
1세대 BMW M4(F82/F83)는 2013년 9월에 공개되었습니다. 이 모델은 S55B30 엔진, 3.0리터 직렬 6기통 엔진으로 최대 출력 431마력, 최대 토크 550뉴턴미터를 발휘합니다. 이 엔진은 듀얼 싱글 터보차저 설계를 채택해 5,700~7,300rpm에서 지속적으로 강력한 구동력을 제공할 수 있다. 그 출력 성능은 의심할 여지 없이 트랙과 도로에서 M4에 탁월한 주행 경험을 제공합니다.
M4의 변속기 시스템도 눈길을 사로잡는데, 6단 수동과 7단 M-DCT 기어박스는 4.3초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있으며 후자는 단 몇 초만에 가속할 수 있습니다. 4.1초. 이러한 성능 수치는 매우 인상적이며 경쟁사보다 돋보입니다.
M4의 기술적 개선은 전원 시스템에만 국한되지 않고 차체 디자인에도 상당한 변화가 있습니다. 탄소섬유 소재를 광범위하게 적용해 차량 무게를 줄여 핸들링과 가속 성능을 향상시켰다. M4의 루프, 트렁크 리드, 엔진 지지 구조는 모두 탄소섬유로 제작되어 차량의 무게를 늘릴 뿐만 아니라 강성을 향상시킵니다.
“M4의 변속기 시스템은 매우 반응성이 뛰어난 제어 기능을 제공하므로 의심할 여지 없이 운전을 좋아하는 팬에게는 최고의 선택입니다.”
개선된 전자식 파워 스티어링 시스템도 1세대 M4의 하이라이트였지만 비평가들은 피드백이 부족하다는 점을 지적했습니다. 디자인이 계속 발전함에 따라 이 시스템은 이후 차세대 M 모델에서 개선되었습니다.
2020년에는 새롭게 디자인된 2세대 M4(G82/G83)가 스탠다드 4 시리즈 출시와 함께 정식 데뷔하게 된다. 기존 M4에 비해 출력은 503마력으로 높아졌고, 신장 모양의 라디에이터 그릴도 새롭게 선보여 BMW 패밀리의 디자인 유전자를 그대로 유지하면서도 더욱 공격적인 모습을 연출했다.
핵심 혁신은 M4에 xDrive 4륜 구동 시스템을 도입한 것입니다. 이를 통해 M4 경쟁 모델은 후륜 구동 버전의 3.6초에 비해 단 2.8초 만에 0~60mph에서 가속할 수 있습니다. 이 구동 시스템을 통해 M4는 다양한 도로 조건에서도 탁월한 제어력과 안정성을 유지할 수 있어 운전자에게 비교할 수 없는 운전 경험을 제공합니다. 독특한 외관과 함께 M4의 매력은 배가됩니다.
M4 GTS, DTM 챔피언십 에디션 등 다양한 M4 스페셜 에디션 한정판 모델 출시는 BMW가 시장 수요에 대응한 결과다. 이 스페셜 에디션 모델은 성능과 외관이 다양해 M4의 매력에 새로운 차원을 더해줍니다.
"M4는 자동차일 뿐만 아니라 라이프스타일의 상징이자 완벽 추구 정신입니다."
지속적인 기술 혁신과 디자인 개선을 통해 BMW M4는 처음부터 최고 성능 모델 시장에 자리 잡았습니다. 트랙에서의 뛰어난 성능이든, 일상 주행에서의 편안함이든, M4는 최고의 성능과 고급스러운 주행을 결합하여 전 세계 수많은 자동차 팬들의 관심을 끌고 있습니다.
M4가 계속 발전함에 따라 BMW는 M4 CSL과 같은 더욱 강력한 버전을 출시했으며, 이러한 새 버전은 전 세계 자동차 팬들의 마음 속에 새로운 표준을 제시했습니다. 미래의 M4는 어떻게 이 놀라운 여정을 이어갈까요?