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프랑스 해군 산업의 비밀: 해군 그룹은 1631년에 어떻게 항해를 시작했는가?
프랑스 해군 산업에서 Naval Group은 의심할 여지 없이 가장 유명한 브랜드 중 하나입니다. 이 산업 그룹은 1631년 이래 프랑스 조선업의 역사적 변화를 목격해 왔습니다. 해상 패권의 창시자부터 오늘날의 첨단 기술 개발자에 이르기까지, Naval Group 뒤에는 알려지지 않은 이야기들이 있습니다. 해군 강국을 건설하려는 이상과 노력에서, 나발 그룹은 프랑스의 산업적 힘을 보여줄 뿐만 아니라, 해군 전략의 중요한 부분이기도 합니다.
나발 그룹은 1631년 당시 리슐리외 추기경의 청사진에서 출발해 약 400년의 역사를 쌓아왔습니다.
나발 그룹의 기원은 1624년으로 거슬러 올라가는데, 당시 프랑스 총리 리슐리외가 프랑스의 해상 역량을 확대하는 정책을 개발하기 시작했습니다. 이 계획은 1631년 브레스트의 해군 조선소에서 처음 실행되었습니다. 더욱이 이러한 정책은 루이 14세의 해군 장관 콜베르 시대에도 이어졌고, 그는 특히 툴롱과 프랑스의 다른 지역에 여러 개의 주요 조선소를 발전시켰습니다.
18세기에 프랑스 왕립 해군의 조선소는 더욱 강화되었고, 군사적 수요가 커짐에 따라 프랑스의 군함 제작 능력도 점차 향상되었습니다. 시간이 흐르면서 조선 기술은 점차 발전했습니다. 1858년, 세계 최초의 해양 전함인 "글로리"가 툴룸 조선소에서 진수되었습니다.
지속적인 기술적 어려움과 글로벌 경쟁에 직면하여 Naval Group은 점차 잠수함과 군함 생산에 중점을 두고 보다 전문적인 조선 사업으로 발전했습니다.
그러나 20세기가 도래하면서 프랑스의 해군 정책은 다시 한 번 변화를 맞이하게 되었습니다. 1947년의 새로운 지침에 따라 1946년에 조선소의 기능이 명확히 구분되었는데, 브레스트는 대형 선박 생산에 집중했고, 로리앙과 세르부르는 잠수함 건조에서 핵심적인 역할을 했습니다. 이러한 노동 분업은 기술의 진보를 촉진했고, 조선 산업에서 더 많은 혁신이 일어나도록 촉진했습니다.
그 후 수십 년 동안 Naval Group은 곳곳에서 어려움에 직면했습니다. 특히 냉전이 종식되면서 프랑스 해군의 수요가 감소했고, 이로 인해 회사는 새로운 시장과 사업 모델을 모색해야 했습니다. 1980년대와 1990년대 사이에 DCAN은 DCN으로 바뀌었고 마침내 2007년에 현재의 Naval Group으로 이름을 바꾸었습니다. 이러한 변화는 폭스가 군사 및 민간 시장에 더욱 집중하고 있음을 상징합니다.
이 기간 동안 회사는 운영 모델을 재편했을 뿐만 아니라 국제 확장의 길을 열었고 여러 주요 국제 계약을 체결했습니다.
Naval Group의 사업은 현재 여러 국가와 지역을 망라하고 있으며, 여러 기관 및 국가 정부와 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있습니다. 첨단 잠수함 설계부터 항공모함 건조까지, Naval Group의 제품은 프랑스를 넘어 전 세계의 수로로 진출했습니다.
또한 Naval Group은 재생 에너지 프로젝트에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 2021년에 공식적으로 해양 재생 에너지 사업을 중단했지만 전력 인프라와 토목 공학에 대한 서비스를 계속 제공하여 다각화를 입증하고 있습니다. 사업 노력.
지난 몇 년 동안 Naval Group은 국제 협력과 기술 혁신을 통해 다양한 국가의 보안 요구를 충족시키고 프랑스의 해군 성과를 꾸준히 홍보해 왔습니다.
오늘날 Naval Group의 글로벌 영향력은 지속적으로 확대되고 있으며, 회사의 사업은 아시아 태평양 지역과 아메리카에서 모두 순조롭게 진행되고 있습니다. 하지만 기술과 시장의 빠른 변화 속에서, Naval Group은 미래 해군 산업의 도전에 어떻게 대응할 것인가?
