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초고속 관통력: 탱크의 APFSDS 탄약이 왜 그렇게 치명적인가요?
현대전에서 장갑차의 방호력과 치명타 능력이 주목을 받고 있으며, 지상전의 핵심인 전차는 다양한 위협에 대처해야 한다. APFSDS(장갑 관통 지느러미 안정화 폐기 사보) 탄약의 출현은 이러한 요구를 직접적으로 반영합니다. "운동관통탄"으로 구성된 이 탄환 설계는 현대 장갑차의 방어체계를 공격하기 위해 특별히 설계되었으며, 뛰어난 관통력과 정확도로 전차 화력의 주력이 되었습니다.
APFSDS 탄약은 단지 장갑 관통 탄약의 개선된 버전이 아닙니다. 그 설계 개념은 특히 추진 시스템과 서스펜션 구조의 많은 기술 발전과 밀접하게 관련되어 있습니다.
제2차 세계대전 이후 현대 주력 전차는 강력한 추진 시스템과 현가 장치를 통해 지속적으로 장갑 두께를 늘려왔지만 여전히 전장에서 기동성과 속도를 유지할 수 있습니다. 이 장갑을 효과적으로 관통하려면 탄약의 총구 속도가 더 빨라야 하고 관통력이 더 긴 로켓 본체가 필요합니다. 이로 인해 길고 얇은 관통 물체를 운동성이 뛰어난 팁으로 설계 개념을 기반으로 하는 APFSDS 탄약이 탄생하게 되었습니다.
APFSDS 탄약의 역사적 배경은 초기 장갑 관통 설계가 APDS(Armor Penetating Disposable Round)를 기반으로 했음을 보여줍니다. 탄두를 더 길고 얇게 설계한 원래 의도는 단면 밀도를 높이고 운동 에너지를 더 작은 영역에 집중시키는 것입니다. 관통력은 강화되지만, 비행 중 공기역학적 불안정으로 인해 장탄두가 뒤집혀 명중률이 감소할 수 있다. 전통적인 방식은 총신을 회전시켜 탄두를 안정시키나, 너무 긴 화살 몸체를 관통하는 데에는 효과가 제한적입니다. 이를 위해 설계자는 발사체 끝에 화살깃과 같은 지느러미를 추가하여 안정성을 얻었습니다.
순조총포에서 APFSDS 탄약을 발사하면 회전을 방지하고 탄도 성능을 감소시켜 관통 효과를 더욱 향상시킬 수 있습니다.
APFSDS 탄약은 일반적으로 직경이 약 2~3cm이고 길이는 80cm에 이릅니다. 이 장봉 관통자의 디자인은 핵심 기술의 적용일 뿐만 아니라 현대 장갑 기술의 발전이기도 합니다. 포병의 발사 속도가 증가할수록 관통력도 증가합니다. 긴 막대 관통자의 장갑 관통 효과는 고속 충격에서 더욱 뚜렷이 나타납니다. 이는 고속으로 인한 물 흐름 효과로 인해 표적의 결정 구조가 유동 상태를 형성하여 탄두가 돌파하기 쉬워지기 때문입니다. 갑옷의 방어.
APFSDS에 가장 일반적으로 사용되는 재료는 텅스텐 합금 또는 마모된 알루미늄 합금입니다. 이 두 재료의 특성에는 고밀도, 높은 경도 및 인성이 포함되어 파손되기 어려운 반면 침투 능력을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 특히, 열화 알루미늄 합금은 자체 발화 특성을 갖고 있어 충돌 후 대상 차량 내부에서 폭발을 일으켜 치명성을 더욱 높일 수 있다.
텅스텐과 감쇠 알루미늄 합금은 모두 탁월한 관통 능력을 갖고 있어 현대 장갑차 공격에 선호되는 무기입니다.
APFSDS 탄약의 설계 과제는 탄두 자체에만 국한되지 않고 카트리지 케이스의 설계도 중요합니다. 극도로 긴 관통력을 가지기 위해서는 발사 시 안정성과 무결성을 보장하도록 카트리지 케이스를 특별히 설계해야 합니다. 탄약통이 가벼울수록 탄약의 발사 속도가 빨라지고 표적에 대한 충격이 줄어듭니다. 그러나 여기된 배기가스로 인해 강한 추력이 형성되기 시작하여 출발이 더 어려워질 뿐만 아니라 비행 궤적에도 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 카트리지 케이스의 무게와 강성의 균형을 어떻게 맞추느냐가 엔지니어가 고려해야 할 문제가 되었습니다.
이 탄약 기술의 발전으로 국가들은 APFSDS 탄약의 연구 및 개발에 자원을 집중적으로 투자해 왔습니다. 전장의 요구사항이든 장비의 현대화이든 APFSDS 탄약은 대체할 수 없는 지위를 입증했습니다. 이는 전차의 타격 화력을 향상시킬 뿐만 아니라 미래의 전투 방법에도 큰 영향을 미칩니다.
이렇게 급변하는 시대에 탱크와 장갑차의 대결 기술은 어떻게 더욱 진화할 것이며, 미래의 전장 패턴과 무기체계 개발에는 어떤 영향을 미칠 것인가?
