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ACIDENTES DE TRÁFEGO COM PEDESTRES E CICLISTAS: UM ESTUDO DE CASO DO ESTADO DE SANTA CATARINA, BRASIL
Abstract
espanolLos accidentes de transportes generan anualmente miles de victimas fatales e no-fatales, constituyendo un problema grave de salud publica en Brasil, causando ademas de los impactos sociales, impactos en la economia del pais. Se nota en Brasil pocos articulos que investiguen esta problematica, apuntando a subsidiar medidas de reduccion de estas tasas. En este sentido, el trabajo tuvo por objetivo evaluar la evolucion de los accidentes de transporte involucrando peatones y ciclistas, teniendo como referencia los registros municipales en el Estado de Santa Catarina, Brasil. Esta evaluacion se dio por medio de los registros de defuncion y de internamientos hospitalarios facilitados por el Ministerio de la Salud. La evaluacion resulto en mapas desarrollados en Sistemas de Informacion Geografica que contienen las tasas de accidentes, ademas de identificar la evoluci on de los registros de accidentes, considerando un periodo de 20 anos. En general, se observa una caida en las tasas de accidentes en el Estado (victimas fatales y no-fatales), para ciclistas y peatones. Las mejoras urbanas y las politicas publicas contribuyeron directamente al fomento a los transportes activos, generando un aumento en el nu mero de usuarios ciclistas, y una reduccion expresiva en los accidentes relativos al aumento en el numero de usuarios de este modal. EnglishTransportation accidents generate thousands of fatal and nonfatal victims annually, constituting a serious public health problem in Brazil, causing, besides the social impacts, impacts on the country s economy. There are few articles in Brazil that investigate this problem, in order to subsidize strategies to reduce these rates. In this sense, the objective of this study was to evaluate the evolution of transport accidents involving pedestrians and cyclists, with reference to municipal records in the State of Santa Catarina, Brazil. This evaluation was based on records of deaths and hospital admissions, available by the Ministry of Health. The evaluation resulted in maps developed in Geographic Information System containing the accident rates, besides allowing the identification of the evolution of the accident records, considering period of 20 years. In general, there is a decrease in accident rates in the State (fatal and non-fatal) for cyclists and pedestrians. Urban improvements and public policies contributed directly to the promotion of active transportation, generating an increase in the number of cyclist users, and a significant reduction in accidents related to the increase in the number of users of this modal. francaisLes accidents de transport generent des milliers de victimes mortelles et non mortelles chaque annee, constituant un grave probleme de sante publique au Bre sil, et entrainant des impacts sociaux, ainsi que des impacts sur l economie du pays. Il y a peu d articles au Bresil qui etudie ce probleme, visant a subventionner des mesures pour reduire ces taux. En ce sens, l objectif de cette etude est d evaluer l evolution des accidents de transport impliquant des pietons et des cyclistes, en ayant comme base les registres municipaux de l Etat de Santa Catarina, Bresil. Cette evaluation a ete basee sur des donnees de d eces et d hospitalisations mis a disposition par le ministere de la Sante, et qui ont permis de developper une cartographie des taux d accidents, ainsi que l identification de l evolution de ces taux sur une periode de 20 ans. En general, il y a une decroissance des taux d accidents dans l Etat (victimes mortelles et non mortelles) pour les cyclistes et les pietons. Les ameliorations apportees aux politiques urbaines et publiques ont directement contribue a la promotion du transport actif, generant une augmentation du nombre d\x92utilisateurs cyclistes et une reduction significative du nombre d\x92accidents lies a l \x92augmentation du nombre d\x92utilisateurs de ce mode. portuguesOs acidentes de transportes geram anualmente milhares de vitimas fatais e nao-fatais, constituindo um grave problema de saude publica no Brasil, causando, alem dos impactos sociais, impactos na economia do pais. Nota-se no Brasil poucos artigos que investiguem essa problematica, visando subsidiar medidas de reducao destas taxas. Nesse sentido, o trabalho teve por objetivo avaliar a evolucao dos acidentes de transportes envolvendo pedestres e ciclistas, tendo por referencia registros municipais no Estado de Santa Catarina, Brasil. Esta avaliacao se deu por meio dos registros de obitos e de internacoes hospitalares disponibilizados pelo Ministerio da Saude. A avaliacao resultou em mapas desenvolvidos em Sistema de Informacao Geografica contendo as taxas de acidentes, alem de permitir a identificacao da evolucao dos registros de acidentes, considerando periodo de 20 anos. No geral, observa-se uma queda nas taxas de acidentes no Estado (vitimas fatais e na o-fatais), para ciclistas e pedestres. Melhorias urbanas e de politicas publicas contribuiram diretamente para o fomento a transportes ativos, gerando um aumento no numero de usuarios ciclistas, e uma reducao expressiva nos acidentes relativos ao aumento no numero de usuarios deste modal.