Curva característica de un eje de motor, mediante datos obtenidos por un sistema de medición inercial

Abstract

La presente investigacion tiene como objetivo analizar la viabilidad de utilizar sensores IMU de bajo costo para la obtencion de la curva caracteristica del comportamiento de un eje de motor electrico, para esto se realizo una experimentacion sobre un eje de pruebas con los sensores ADXL 335 y WT901BLECL, la toma de datos para la obtencion de las respectivas curvas se genero mediante una interpolacion polinomica de Lagrange en el software de MATLAB, observando que para tener un error por de debajo del 3% se necesita un polinomio de grado 5 que permite una mayor confiabilidad, ademas se observo que este es un metodo de analisis del comportamiento del eje del motor, que es factible para realizar en estudios futuros la alineacion de ejes de motores electricos.