Annales De Bretagne Et Des Pays De L Ouest | 2019
Lorient, grand port de dimension mondiale de la façade atlantique française (1783-1787) ?
Abstract
Cet article a pour ambition de presenter Lorient comme un port mondial au xviiie siecle.\xa0 Dans une premiere partie nous definissons ce qu’est un port mondial sur la facade Atlantique-Manche francaise dans une perspective comparative en fournissant des indicateurs permettant de confronter les donnees des ports de Rouen, Le Havre, Nantes, La Rochelle, Bordeaux a celles de Lorient\xa0: le mouvement d’ensemble du port, la trilogie des trafics ultra-marins, du cabotage international et du cabotage national et regional, les fonctions d’armement et de construction navale. Cette etude comparative, du fait des sources et des monographies publiees, n’est possible que dans la deuxieme moitie du xviiie siecle et meme dans la derniere decennie de l’Ancien Regime seulement, mais ceci convient parfaitement pour l’etude du cas de Lorient dans la seconde partie de cet article. En effet si l’on peut suivre a peu pres la croissance du port de la seconde Compagnie des Indes, ce n’est qu’entre 1783 et 1787 que la dimension mondiale du port de Lorient s’affirme le mieux et revet donc un caractere temporaire.