As transformações espaciais resultantes da inserção de redes técnicas em São Gonçalo: o Sistema UHOS (Ultra Heavy Over Size) e a sua refuncionalização com o projeto Cidade da Pesca.

Abstract

Esta investigacao visa analisar as transformacoes ocorridas no Leste Metropolitano do Rio de Janeiro apos a insercao do COMPERJ em Itaborai. Com base na dinamizacao que o complexo petroquimico traria a regiao, outros projetos logisticos de infraestrutura foram desenvolvidos, sendo a construcao de redes tecnicas um fator primordial para a conexao de fluxos no territorio. Entre as cidades de Sao Goncalo e Itaborai, foi construido a estrada UHOS, um sistema logistico de circulacao de cargas especiais e de grandes dimensoes para o COMPERJ. Trata-se de um porto de atracacao e armazenamento, uma estrada que atravessa diferentes comunidades, um parque industrial, e tem ligacao com importantes vias como a BR-101 e o Arco Metropolitano. As interferencias desse sistema criaram uma conexao interna entre bairros carentes, promovendo a formacao de novas territorialidades. Essas infraestruturas desencadearam outros investimentos industriais e imobiliarios, movidos pela expectativa de crescimento economico na regiao. Apos o fim da utilizacao do sistema UHOS pela Petrobras, um acordo com a administracao local definia a reutilizacao dessas infraestruturas para a criacao de um plano de desenvolvimento de politicas publicas para o crescimento economico na regiao. A partir deste acordo, foi proposto o projeto Cidade da Pesca, um novo complexo industrial que traria uma nova centralidade no setor de pesca no Estado do Rio de Janeiro. No entanto, em meio as dificuldades da gestao local em empreender projetos de impacto regional, a concretizacao do projeto de refuncionalizacao das infraestruturas tem estado cada vez mais distante.