La medición de la capacidad de caminar en vecindarios tipo villa: uso del índice de caminabilidad de HPE. Caso de la ciudad de Jeddah, Arabia Saudita

Abstract

Uno de los elementos principales que hacen que los espacios abiertos sean habitables, amigables y saludables es la capacidad de caminar. La capacidad de caminar ha atraido mucha atencion de los disenadores y arquitectos urbanos en las ultimas decadas. Las ciudades que no tomaron en cuenta los principios clave de la capacidad de caminar durante el proceso de planificacion ahora se enfrentan a varios problemas urbanos, como la falta de seguridad, la amabilidad y la sensacion de libertad para el publico. Por lo tanto, aplicar la transitabilidad en el diseno urbano ahora se ha vuelto mas crucial que nunca. Arabia Saudita, al ser un estado islamico, requiere que las mezquitas en el vecindario esten en el centro de los bloques residenciales dentro de la distancia caminable que se puede usar cinco veces al dia para las oraciones. Desde la demolicion de las murallas de la antigua Jeddah, Jeddah City se ha convertido en la segunda ciudad mas grande del Reino de Arabia Saudita, y como puerta de entrada a la ciudad sagrada de Makkah. Con la rapida expansion, han surgido varios problemas relacionados con la peatonalizacion, como el aumento en la proporcion de accidentes automovilisticos fatales junto con algunos casos de violaciones residenciales. Esto ha llevado al municipio a establecer una estrategia para determinar la prioridad de los servicios, el desarrollo de infraestructura y el avance del entorno construido de los vecindarios planificados (Jeddah Magazine, 1 de abril de 2016). Por lo tanto, respondiendo a las necesidades para el desarrollo de vecindarios planificados y el entorno construido, este estudio tiene como objetivo 1) Hacer arreglos para el desarrollo de vecindarios planificados en Jeddah, 2) Aclarar en que medida el distrito de Al-Andalus y el distrito de Al-Naeem los vecindarios tipo villa son transitables en la ciudad de Jeddah utilizando el Indice de Walkability de Hall Planning & Engineering s Inc. (HPE), y 3) Identificar los problemas existentes en los vecindarios tipo villa y encontrar un metodo para evitar tales problemas en el futuro planificacion del barrio.La metodologia de este estudio es 1) Examinar barrios tipo villa combinados con el crecimiento cronologico de la ciudad de Jeddah. Esta encuesta se llevo a cabo mediante el uso de datos como el mapa de uso del suelo de la ciudad del Municipio de Jeddah, la ocupacion de cada vecindario de la Autoridad General de Estatica y otros estudios relacionados. Despues de lograr esto, el autor los clasifico en diferentes categorias (fecha de establecimiento de cada distrito). Los distritos seleccionados para esta area de investigacion) Al-Andalus District. como un antiguo barrio que se establecio en 1979, b) Distrito Al-Naeem. como un nuevo distrito que se establecio en 2007. Estos sitios fueron seleccionados para representar el antiguo vecindario tipo villa y un nuevo vecindario tipo villa que se probara en este estudio. 2) Aplique la herramienta de medicion del Indice de Walkability de HPE a estos dos distritos. Tambien se realizo una encuesta piloto durante 25 dias durante abril de 2019. La medicion consiste en evaluar todos los factores del indice de caminabilidad de HPE, como la velocidad de flujo del vehiculo durante las horas no pico (medido con una pistola de velocidad, utilizando el radar de velocidad personal Pocket Radar con una precision de +/- 1 MPH (+/- 2 KPH ) ISIN: B003IM6YAM), ancho del pavimento en cada cruce peatonal, disponibilidad de estacionamiento en la calle, ancho de la acera, conectividad peatonal, disponibilidad de diferentes instalaciones y caracteristicas para caracteristicas peatonales, cerramiento de calles, uso de terrenos disponibles, diseno de fachada, y finalmente la disponibilidad de caracteristicas de transito y / o bicicleta. 3) Analice los resultados de la encuesta para identificar el problema actual del entorno construido para cada categoria. Este estudio concluyo que existe una correlacion notable entre el puntaje total de HPE y la fecha de establecimiento de cada vecindario y en cada categoria de los vecindarios. Segun los resultados, el nivel de caminabilidad en el distrito de Al-Naeem. es moderadamente transitable mientras que en el distrito de Al-Andalus. Tiene capacidad de caminar basica. Los resultados tambien muestran que la municipalidad debe revisar y desarrollar la regulacion y los estandares existentes del desarrollo del vecindario para mejorar el principio de transitabilidad al estudiar el factor de la velocidad de flujo del vehiculo, el ancho del pavimento, la disponibilidad de estacionamiento en la calle, el ancho de la acera, conectividad peatonal, presencia y calidad de caracteristicas peatonales, y cerramiento de la calle.