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Uma nova era está chegando: como o SWR transforma completamente os veículos antigos?
Desde que a South Western Railway (SWR) iniciou suas operações em 2017, começou gradualmente a melhorar seus veículos e serviços, comprometida em melhorar a experiência dos passageiros e a eficiência do transporte. Com o número de passageiros que viajam significativamente reduzido devido ao impacto da epidemia da COVID-19, a SWR enfrenta desafios sem precedentes e deve adaptar e modernizar rapidamente os seus veículos para lidar com o novo ambiente operacional.
A chave para o desenvolvimento futuro da Southern Western Railway reside em como responder eficazmente aos desafios e fornecer melhores serviços.
Antecedentes históricos
A SWR foi criada em 2017, assumindo as operações da antecessora South West Railway. No ambiente de transporte em rápida mudança, o modelo operacional da SWR é constantemente ajustado. No início, os cabos de aço receberam mais atenção devido a factores como questões de qualidade de serviço e greves de funcionários, o que até levou o governo a realizar uma avaliação independente da empresa.
No contexto da epidemia de COVID-19, a SWR teve que reduzir significativamente os serviços operacionais para lidar com mudanças inesperadas no fluxo de passageiros.
Programa de modificação de veículos
Nos últimos anos, a SWR investiu recursos significativos na modernização de seus veículos. Esta transformação envolve não só a revisão completa dos veículos mais antigos, mas também a introdução de novos modelos. Os últimos trens 701 são produzidos pela Bombardier para substituir os antigos trens 455 e 707.
O novo trem 701 foi projetado para melhorar a eficiência operacional e o conforto dos passageiros e é o núcleo das futuras operações da SWR.
Um novo conceito de necessidades de trabalhadores e passageiros
Ao renovar seus veículos, a SWR também passou a prestar atenção às necessidades dos passageiros e funcionários, o que pode ser descrito como uma grande melhoria em suas operações. Por exemplo, a empresa lançou um “serviço de embarque assistido” que permite aos passageiros com deficiência e idosos avisar o pessoal com antecedência e receber assistência imediata quando necessário.
Desafios e oportunidades futuras
Com o governo anunciando que o contrato dos cabos de aço expirará em 2025 e será nacionalizado, o caminho futuro dos cabos de aço está cheio de incertezas. Isto constitui simultaneamente um desafio e uma oportunidade para eles, que já fizeram alguns progressos na modernização de veículos mais antigos. Se conseguir lidar com sucesso com diversas dificuldades no processo de transformação, a SWR poderá tornar-se pioneira em novos modelos de transporte público.
Sob o novo modelo de gestão, os cabos de aço devem adaptar-se rapidamente para garantir que a qualidade do seu serviço não se deteriore.
Conclusão
No geral, a reforma e transformação da Ferrovia Southern Western é um exemplo que pode inspirar outras empresas de transporte. À medida que as necessidades dos transportes públicos mudam, a melhoria contínua e a adaptação dos cabos de aço tornam-se cada vez mais importantes. Olhando para o futuro, como irá a reforma dos cabos de aço moldar o padrão de transporte britânico?
