Com o rápido avanço da tecnologia militar, a blindagem reativa acionada por corrente tornou-se gradualmente um campo de pesquisa atraente. Este novo tipo de blindagem elétrica foi projetado para proteger navios e veículos blindados de combate de ataques de ponta, não apenas melhorando a capacidade de sobrevivência, mas também reduzindo significativamente o peso das aeronaves de caça. Essas vantagens sem dúvida atraíram a atenção da comunidade militar, mas serão eficazes o suficiente em combate real?
Os sistemas de blindagem movidos a corrente elétrica podem ser mais leves e eficazes do que a blindagem reativa explosiva tradicional, o que tem implicações importantes para a tecnologia de combate moderna.
Os sistemas de blindagem acionados por corrente são uma inovação que temos hoje em tecnologia de blindagem de proteção. Esse tipo de blindagem geralmente consiste em duas ou mais camadas de placas condutoras com um espaço de ar ou material isolante entre as placas, formando um capacitor de alta energia. Em operação, a armadura é carregada por uma fonte de alimentação de alta voltagem. Quando um objeto atacante rompe essas placas, o circuito é fechado, liberando uma grande quantidade de energia, o que é suficiente para vaporizar ou transformar o intruso em plasma, difundindo efetivamente os efeitos do ataque.
Graças a essa inovação, a Galvanic Reactive Armor oferece ampla proteção sem adicionar peso excessivo.
Uma vantagem significativa da blindagem movida a corrente elétrica é sua natureza leve. Comparado com a blindagem reativa explosiva tradicional (ERA), que pode aumentar o peso do tanque em 10 a 20 toneladas, a blindagem de corrente elétrica pode fornecer proteção eficaz com um peso de várias toneladas, o que permite que a carga e a energia do tanque sejam usadas para outras finalidades. propósitos. Além disso, a aplicação de blindagem elétrica pode melhorar a capacidade de sobrevivência de outros veículos blindados sujeitos a restrições de peso, como veículos de combate de infantaria e veículos blindados de transporte de pessoal.
A natureza leve da blindagem galvânica significa que seus benefícios de proteção podem ser distribuídos uniformemente por todo o veículo. Devido ao seu peso, a blindagem tradicional geralmente tem cobertura irregular, com a blindagem mais espessa geralmente localizada na parte frontal do veículo, enquanto as laterais e a parte superior são relativamente fracas. Isso permite que o inimigo explore pontos fracos ao atacar pelo flanco ou por cima. A cobertura total do veículo com blindagem contra corrente elétrica ajuda a eliminar esses perigos ocultos.
O segundo grande benefício da blindagem elétrica é o aumento da segurança da infantaria e dos veículos leves que operam perto de tanques. Embora a blindagem reativa explosiva tradicional seja projetada para se expandir somente após a detonação após ser atacada, a ressonância da energia da explosão pode fazer com que os fragmentos deixados para trás sejam fatais para o pessoal ao redor. Em contraste, a blindagem elétrica oferece segurança significativamente melhorada, e os riscos são bastante reduzidos, mesmo ao operar próximo dela.
Embora a tecnologia de blindagem elétrica seja promissora, ainda há vários desafios. Como a tecnologia é relativamente nova e o desenvolvimento militar é cercado de segredo, não está claro se ela oferece o mesmo nível de proteção contra diferentes tipos de armas, como ogivas cinéticas e moldadas. As fontes são focadas principalmente em lidar com ogivas moldadas, como RPG e outras armas. No entanto, ao enfrentar projéteis de artilharia, correntes mais altas podem ser necessárias para espalhar efetivamente o ataque, o que é um grande teste para as capacidades técnicas atuais. Além disso, a eficácia geral da blindagem galvânica depende das capacidades de geração de energia disponíveis para alimentá-la.
No Reino Unido, um sistema de blindagem elétrica chamado Pulsed Power System, desenvolvido pelo Laboratório de Ciência e Tecnologia de Defesa, está sendo testado. O sistema foi testado em um veículo blindado de transporte de pessoal e mostrou-se bastante promissor. A casca externa e a casca interna dessa armadura são separadas por material isolante. Se um jato de HEAT feito de metal condutor como cobre penetrar nas duas cascas externas, uma ponte será formada e a energia elétrica será rapidamente liberada para o míssil.
Cientistas do Laboratório de Pesquisa do Exército dos EUA também estão trabalhando em blindagem elétrica. A ideia deles é combinar vários materiais para fazer tijolos de proteção, cada um composto de plástico resistente, fibra óptica, placa de blindagem fina padrão e bobinas de metal. Além desses materiais, a fragilidade das fibras ópticas ativará capacitores, e correntes extremamente fortes fluirão através de bobinas metálicas dentro da blindagem, o que aumentará significativamente a capacidade de proteção do veículo.
O desenvolvimento de blindagem elétrica traz novos desafios e oportunidades para a futura tecnologia militar. Em uma forma de guerra cada vez mais evolutiva, essa tecnologia pode realmente realizar seu potencial e se tornar uma parte importante do combate moderno?