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Tecnologia incrível de redução de atrito: por que os reguladores de atrito podem melhorar a eficiência do motor?
Na tecnologia automotiva atual, o controle de atrito é considerado uma chave importante para melhorar a eficiência do motor.Com a otimização contínua do design do motor, como reduzir efetivamente o atrito interno se tornou um tópico quente na pesquisa, e a introdução dos reguladores de atrito deu a esse desafio uma solução completamente nova.
O regulador de atrito é um aditivo químico projetado para melhorar o desempenho dos lubrificantes, reduzindo assim a luta de atrito durante a operação, não apenas melhorando a eficiência de combustível, mas também a prolongamento da vida útil do motor.
Tipos e funções dos reguladores de atrito
Os reguladores de atrito geralmente incluem vários aditivos especialmente formulados que podem formar um filme de proteção no lubrificante para formar um isolamento entre as superfícies metálicas, reduzindo o contato direto entre os metais e a redução do desgaste.Dependendo da função, ela pode ser dividida nas seguintes categorias:Agente de redução de atrito
Os redutores de atrito são um componente indispensável em muitos lubrificantes comerciais que reduzem o atrito, reduzindo a viscosidade do óleo.Os agentes comuns de redução de atrito incluem dissulfeto de molibdênio (MOS2), que provou melhorar efetivamente a economia de combustível do motor.Aditivo de pressão extrema
As funções aditivas de pressão extrema para impedir que a superfície do metal seja de contato direto sob carga pesada e evite o desgaste.Por exemplo, o zinco bisalkylditiofosfato (ZDDP) é um aditivo de pressão extremo amplamente utilizado.
Aplicação de nanotecnologia
Com o avanço da ciência e da tecnologia, a nanotecnologia foi gradualmente aplicada a lubrificantes.Os nanocristais totalmente cerâmicos mostram excelentes propriedades lubrificantes sob pressões e ambientes extremos, que fornecem novas idéias para a redução do atrito.
O princípio de trabalho da tecnologia de redução de atrito
O mecanismo de trabalho dos reguladores de atrito depende principalmente de sua interação com o óleo de base.Quando esses aditivos entram no óleo lubrificante, eles formam um filme lubrificante na superfície do metal, que possui excelentes propriedades de redução de atrito.Isso não apenas ajuda a operação das peças de conexão, mas também reduz o consumo de energia e a geração de calor.
Essas tecnologias de redução de atrito podem tornar o motor mais estável durante a operação, reduzir o consumo de combustível e também proteger os componentes do motor em condições extremas e prolongar sua vida útil.
A relação entre atrito e eficiência do motor
Como todos sabemos, o atrito gerado durante a operação do motor é uma das principais razões que afetam a eficiência do combustível.Segundo a pesquisa, o atrito é responsável por 30% a 40% da perda de energia do motor.Isso significa que, para cada litro de combustível, é desperdiçado no consumo de atrito.Portanto, reduzir o atrito não é apenas uma condição necessária para melhorar o desempenho, mas também uma maneira direta de reduzir o consumo de combustível.
A tendência de desenvolvimento dos lubrificantes modernos
Com o avanço das políticas e tecnologia de proteção ambiental, a demanda do mercado por lubrificantes de baixo atrito e alto desempenho está aumentando.Muitos fabricantes de lubrificantes estão começando a desenvolver reguladores de atrito que trabalham em condições extremas e têm durabilidade para atender às mudanças nas demandas do mercado.
Também existem muitos aditivos de pós -venda que afirmam melhorar a eficiência no mercado, mas a indústria ainda tem controvérsia sobre seus verdadeiros efeitos.Muitos especialistas sugeriram que, ao usar esse tipo de produto, eles devem conhecer os ingredientes e os efeitos de uso em detalhes para evitar efeitos adversos no motor.
Conclusão
Em geral, a inovação na tecnologia de redução de atrito não apenas melhorará o desempenho do motor e a eficiência de combustível, mas também desempenhará um papel positivo na proteção ambiental.À medida que essas tecnologias continuam a se desenvolver, não podemos deixar de perguntar até que ponto os futuros lubrificantes evoluem para atender completamente às nossas expectativas para o desempenho do motor?
