À medida que a tecnologia avança, a tecnologia de radar também evolui. As duas principais tecnologias de matriz em fase – matriz eletrônica ativa (AESA) e matriz eletrônica passiva (PESA) – são componentes importantes neste processo. Há diferenças significativas entre os dois sistemas em termos de princípios de funcionamento, aplicações e especificações técnicas, que têm impactos de longo alcance em aplicações militares e civis.
AESA é um sistema avançado de antena em fase projetado para escanear eletronicamente um feixe de radar em diferentes direções usando um conjunto de antenas controlado por computador sem mover a antena. Cada elemento da antena é conectado a um pequeno módulo de transmissão/recepção de estado sólido (TRM), que é controlado por um computador e executa as funções de transmissor e receptor.
Em contraste, todos os elementos da antena do PESA são conectados a um único transmissor ou receptor por meio de deslocadores de fase. Isso significa que o PESA só pode transmitir um único feixe de radar durante uma operação. Para obter múltiplos feixes simultaneamente, o PESA deve usar a tecnologia de matriz Butler.
Contexto históricoO AESA pode emitir vários feixes simultaneamente, o que o torna mais flexível no rastreamento e controle, além de ter maior capacidade antiinterferência.
A tecnologia AESA e PESA passou por um desenvolvimento significativo desde a década de 1960. Em 1960, os Laboratórios Bell nos Estados Unidos propuseram o uso de um sistema de matriz em fase para substituir o radar Nike Zeus. Posteriormente, esse sistema evoluiu gradualmente para ZMAR (Zeus Multi-function Array Radar) e MAR (Multi-function Array Radar). A União Soviética desenvolveu o primeiro sistema APAR, o 5N65, entre 1963 e 1965.
Com o avanço contínuo da tecnologia, o sistema AESA foi aplicado pela primeira vez no J/FPS-3 da Força de Autodefesa do Japão em 1995 e foi usado posteriormente em plataformas aéreas e embarcadas.
Vantagens do AESAO núcleo da tecnologia AESA é que ela combina o transmissor, o receptor e a antena em um pequeno módulo. Este design torna o sistema menor e mais flexível.
A característica dominante do AESA é sua capacidade de formar múltiplos feixes de varredura simultaneamente. Cada um de seus módulos pode operar em uma frequência diferente, o que permite que o AESA tenha um melhor desempenho em medidas de bloqueio. Comparado com o PESA, o AESA pode transmitir e receber sinais com mais flexibilidade, melhorando muito a ocultação do sistema de radar.
Os sistemas AESA são projetados para tornar seus sinais mais difíceis de serem interceptados pelo radar inimigo. Comparado ao radar tradicional, o AESA pode alterar aleatoriamente a frequência de transmissão para reduzir a chance de ser detectado.
Além disso, o AESA também é excelente em capacidade anti-interferência. A tecnologia de interferência tradicional será ineficaz ao enfrentar radares de frequência variável, mas o AESA pode alterar aleatoriamente a frequência do sinal dentro do feixe para melhorar as capacidades antiinterferência.
Embora os sistemas AESA ofereçam diversas vantagens, eles têm limitações. Por exemplo, o ângulo máximo do feixe de um AESA é de aproximadamente ±45 graus, o que significa que em alguns casos o sistema pode exigir dispositivos auxiliares adicionais para obter maior cobertura do ângulo de visão.
Em todo o mundo, muitas plataformas militares e civis usam a tecnologia AESA para implantação estratégica, incluindo caças avançados como o F-35 e o F-22 dos EUA e o J-20 da China, demonstrando a importância da tecnologia AESA na guerra moderna. .
Em resumo, a tecnologia AESA superou a PESA tradicional e demonstrou vantagens mais significativas em aplicações militares. Entretanto, com o desenvolvimento contínuo da ciência e da tecnologia, que avanços sem precedentes a nova geração de tecnologia de radar trará?