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Do arsenal à fábrica: como o sistema de manufatura americano afeta a economia global?
O sistema de manufatura americano é um conjunto de métodos de fabricação desenvolvidos no século XIX com duas características notáveis: o uso extensivo de peças intercambiáveis e a mecanização da produção. O sistema foi originalmente chamado de "prática de artilharia" porque foi desenvolvido pela primeira vez em várias fábricas de artilharia nos Estados Unidos, especialmente em Springfield, Massachusetts e Harpers Ferry, Virgínia Ocidental. Esses arsenais fornecem principalmente equipamentos para os militares dos EUA e, além disso, alguns arsenais privados também estão envolvidos. Embora a origem do nome "Sistema Americano" não seja particularmente americana, ele está fortemente associado às empresas americanas que implementaram o sistema com sucesso no século XIX.
"O uso de máquinas, onde quer que sejam usadas como substituto do trabalho manual, é universal e voluntário."
Na década de 1850, o "sistema americano" contrastava fortemente com o sistema fabril britânico. Após décadas de evolução tecnológica, esse conceito de fabricação foi amplamente adotado em todo o mundo, e a indústria de fabricação atual se tornou globalizada tanto em métodos quanto em escopo, e as diferenças originais quase não existem mais.
O coração do sistema americano é o uso de máquinas-ferramentas e acessórios para produzir peças padronizadas, idênticas e intercambiáveis, fabricadas com tolerâncias tão controladas que podem ser montadas de forma rápida e fácil, com pouca necessidade de ajustes. Devido à intercambialidade de peças, a produção, a montagem e o reparo podem ser efetivamente separados, o que é um excelente exemplo de divisão de trabalho. Isso permite que todas as três funções sejam executadas por trabalhadores semiqualificados: produção em fábricas menores ao longo da cadeia de suprimentos, montagem em grandes fábricas e reparos em pequenas oficinas especializadas ou no local. O resultado final é que produtos de maior qualidade podem ser fabricados de forma mais barata e podem durar mais porque são mais baratos de consertar.
"Ao substituir ferramentas manuais por máquinas especializadas, a intercambialidade de peças é finalmente possível."
Essas inovações decorrem principalmente do desenvolvimento de novas máquinas-ferramentas e dispositivos utilizados na produção de máquinas de fibra. Joseph Whitworth, um fabricante britânico de máquinas-ferramentas, inspecionou fabricantes americanos como comissário britânico da Exposição Internacional de Nova York e publicou um relatório influente que identificou as características únicas da manufatura americana. As observações de Whitworth destacaram as características do mercado de trabalho e seu desejo pelo uso de máquinas, o que contribuiu diretamente para a prosperidade da economia americana.
Na história da manufatura americana, o general francês Jean-Baptiste Griboire propôs pela primeira vez no final do século XVIII que se o processo de manufatura fosse projetado como um todo com peças intercambiáveis, tanto a velocidade de produção quanto a economia poderiam ser melhoradas. Seja promovido. Entretanto, tanto no design quanto na implementação, a fabricação de peças únicas e não padronizadas no sistema de fábrica britânico ainda exigia artesãos qualificados.
"Este sistema facilita a realização de reparos no local durante o combate."
Na verdade, em 1803, Marc Isambard Brunel trabalhou pela primeira vez com Henry Maudsley e Simon Goodrich para alcançar o primeiro intercâmbio em larga escala para a Marinha Real Britânica. Produção de peças. Embora essa medida não fosse amplamente utilizada na indústria de manufatura em geral no Reino Unido naquela época, sua prática bem-sucedida subsequente nos Estados Unidos levou à sua rápida adoção e desenvolvimento no sistema de manufatura americano.
Assim, em meados do século XIX, o sistema de manufatura americano impactou historicamente não apenas a economia dos EUA, mas também mudou a maneira como a manufatura era feita ao redor do mundo. Especialmente à medida que a escala do produto se expande e a divisão do trabalho é ainda mais otimizada, o processo de fabricação se torna mais eficiente. A ampla participação de mulheres e crianças também marca uma mudança importante no mercado de trabalho, especialmente na produção de móveis e roupas.
Com o avanço da tecnologia de produção, o sistema inevitavelmente inaugurou uma nova era. O conceito de produção em massa se tornou realidade quando Henry Ford colocou peças intercambiáveis em uma linha de produção em 1913. Isso fez com que os carros deixassem de ser um luxo e passassem a ser um produto que a classe média podia pagar, impulsionando outro salto à frente na economia dos EUA.
Por fim, não podemos deixar de perguntar: a evolução desse sistema de manufatura pode servir de guia para nossa futura inovação e desenvolvimento econômico?