Na navegação oceânica, o Imediato (Imediato ou Primeiro Oficial) não é apenas o substituto do navio, mas também a pessoa espiritual que garante a operação segura da cabine do navio. Como chefe do departamento de convés, o Imediato tem muitas responsabilidades significativas que são críticas para a operação do navio e afetam a segurança de toda a tripulação.
O imediato é o segundo em comando do navio e o administrador sênior responsável pelas operações marítimas.
O imediato geralmente é um navegador certificado e é responsável por dirigir o trabalho do departamento de convés. Ele não é apenas o vigia, mas também o responsável pela carga do navio, pelo trabalho no convés e pelo treinamento da tripulação. Essas responsabilidades cobrem muitos aspectos, como segurança, combate a incêndios, busca e salvamento, etc.
Em qualquer viagem, as responsabilidades do oficial chefe incluem monitorar as mudanças ambientais, coordenar o trabalho de vários departamentos e garantir que todas as operações cumpram os padrões internacionais de navegação.
Nos cargueiros atuais, o imediato atua como oficial de carga, o que significa que ele supervisiona o carregamento da carga, o equilíbrio da carga que a acompanha e sua proteção durante a viagem. Essas tarefas exigem que ele tenha um conhecimento profundo da estabilidade dos navios, especialmente aqueles com cargas perigosas ou perigosas.
Tradicionalmente, o imediato trabalhava em turno de quatro horas, alternando entre 4h e 20h. Durante esse período, ele é obrigado a manter o navio, a tripulação e a carga seguros. Seja no porto ou no mar, o Imediato deve permanecer vigilante e fazer cumprir todos os regulamentos aplicáveis, como a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) e o Código de Prevenção da Poluição.
No mar, o imediato comanda o navio, evita o trânsito e responde a qualquer emergência.
Situações de emergência podem acontecer a qualquer momento. O Diretor precisa ser capaz de responder a incidentes, inclusive tomar medidas rápidas após uma colisão ou encalhe. Ele deve realizar avaliação de danos, controle e resgate, e garantir a segurança de todos os passageiros e tripulantes a bordo.
Como líder da equipe de combate a incêndios e controle de danos, o imediato precisa ter a capacidade de responder rapidamente e ser capaz de notificar o capitão imediatamente para obter mais instruções.
Para se tornar imediato, o navegador precisa de formação profissional e ampla experiência marítima. Nos Estados Unidos, os candidatos precisam acumular 365 dias de experiência profissional e passar em exames rigorosos. No Reino Unido, o Chefe/Primeiro Oficial geralmente possui uma Licença de Mestre para que possa assumir o comando do navio, se necessário.
Como um importante gerente do navio, o imediato desempenha um papel importante na operação do navio. Eles não são apenas responsáveis pelas operações diárias, mas também pela segurança de todo o navio. Enfrentando o ambiente marinho cada vez mais complexo e os desafios técnicos em constante mudança, o profissionalismo e o bom senso do oficial chefe são particularmente importantes.
A habilidade profissional e a tranquilidade do imediato para lidar com as crises afetam diretamente a segurança operacional de todo o navio.
À medida que o comércio global cresce, a procura por gestores de navios continuará a aumentar. Com o acúmulo de experiência prática e o aprofundamento do conhecimento profissional, poderemos continuar a contar com estes comandantes marítimos em viagens futuras para garantir a segurança e o sucesso de cada viagem?