Com o mercado de veículos elétricos em expansão, a tecnologia hairpin, como uma tecnologia inovadora de estator de motor, está gradualmente atraindo a atenção das montadoras. Essa tecnologia é única porque utiliza tiras planas de cobre para enrolamento, proporcionando maior eficiência e melhor desempenho do motor do que as tecnologias tradicionais. Então, como exatamente a tecnologia de grampo de cabelo passou a atrair tanta atenção na indústria automotiva em constante evolução?
A tecnologia de grampo de cabelo é uma tecnologia de enrolamento para estatores de motores elétricos e geradores. Esse método usa principalmente tiras de cobre sólidas e planas, também conhecidas como grampos de cabelo, que têm o formato do nome, com a parte curva lembrando um grampo de cabelo. Em comparação com enrolamentos de fio redondo tradicionais, o uso de barras de cobre permite que as ranhuras do estator sejam preenchidas de forma mais densa, melhorando assim a eficiência do motor.
O estator em grampo é projetado de modo que a extremidade de cada grampo possa ser torcida antes da soldagem para garantir uma conexão segura.
A estrutura do estator hairpin é semelhante à de um estator convencional, mas difere no sistema de enrolamento. O estator consiste em múltiplas camadas de chapas de aço isoladas com tiras de cobre substituindo o longo fio redondo. Este projeto não apenas melhora a taxa de enchimento do estator, mas também ajuda a reduzir a perda de corrente.
O processo de fabricação do estator em grampo é dividido principalmente em quatro etapas: fabricação em grampo, montagem e torção, soldagem e interconexão e tratamento de isolamento. Cada etapa é crucial para a qualidade do produto final.
Durante o processo de fabricação do grampo, o fio de cobre plano é carregado em uma máquina, desenrolado continuamente e passado por vários estágios para remover o excesso de dobras e tensões. Em seguida, o fio de cobre será dobrado de acordo com diferentes requisitos de projeto para formar uma estrutura de grampo em forma de U ou I.
Durante a montagem, todos os pinos são inseridos nas ranhuras do estator conforme projetado e torcidos para configurar o padrão de enrolamento. Neste ponto, garantir um posicionamento de alta precisão é crucial para o processo de soldagem subsequente.
Durante a fase de soldagem, as extremidades dos grampos são conectadas entre si por meio da tecnologia de soldagem a laser para garantir uma conexão elétrica estável e uma qualidade de soldagem de alta eficiência.
Após a soldagem, as extremidades de cobre precisam ser isoladas para evitar danos ao estator devido ao calor e outras influências ambientais.
À medida que a tecnologia de grampo de cabelo continua a amadurecer em aplicações automotivas, mais e mais fabricantes de automóveis estão começando a adotar essa tecnologia. Por exemplo, o GM Chevrolet Tahoe Hybrid de 2008 foi o primeiro veículo de produção a usar a tecnologia hairpin. Além disso, empresas como o Grupo Volkswagen, BMW e Tesla também estão gradualmente adotando essa tecnologia inovadora em seus veículos elétricos.
A tecnologia hairpin se tornou um destaque no mercado de veículos elétricos com sua alta taxa de enchimento, excelente desempenho de velocidade-torque e boas características de automação.
Embora a tecnologia hairpin tenha demonstrado sua superioridade em muitos aspectos, o processo de produção ainda enfrenta muitos desafios, como defeitos de soldagem e custos de material. Portanto, tecnologias e processos relevantes devem ser continuamente melhorados. No futuro, à medida que governos e empresas aumentarem seus investimentos em pesquisas de tecnologia de grampo, poderemos ver mais inovações e avanços.
Por meio da tecnologia de grampo de cabelo, bem como melhorias contínuas na eficiência da produção e reduções de custos, o futuro dos veículos elétricos parece mais brilhante. Essa tecnologia se tornará um fator-chave na popularização dos veículos elétricos?