Language
Country/Area
No result found
O código secreto dos atrasos de voos: você conhece a história por trás de cada número?
Quando você está esperando para embarcar no aeroporto, talvez não saiba que existe um sistema de código padronizado por trás do atraso. Este conjunto de códigos foi desenvolvido pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para unificar a forma como as companhias aéreas relatam atrasos em voos comerciais. Isto não só reduzirá a dificuldade de partilha de informações, mas também ajudará as companhias aéreas a coordenar a gestão e a definir responsabilidades e multas causadas por atrasos.
Os motivos dos atrasos podem ser codificados e classificados para compreender as histórias e os significados ocultos nesses números.
No passado, cada companhia aérea tinha seu próprio sistema de relatórios de atrasos, dificultando o compartilhamento de informações sobre atrasos em voos. No entanto, a IATA decidiu padronizar este processo e utilizar códigos para identificar as causas e responsabilidades dos atrasos, o que fornece um importante apoio à gestão da aviação e à logística de transporte. Por exemplo, quando um avião permanece em terra por muito tempo, aumentará diretamente o custo da companhia aérea, de modo que a companhia aérea planejará operações para reduzir o tempo de permanência em terra, o que também levou à aplicação generalizada de contratos baseados em recompensa e sistemas de punição. Isto significa que a parte responsável pelo atraso enfrentará frequentemente certas penalidades.
Categorias de códigos de atraso
Os códigos de atraso da IATA são divididos em nove categorias, cada uma das quais pode ser representada por um código de dois dígitos ou duas letras. Embora a maioria das companhias aéreas utilize o formato numérico, algumas preferem a versão alfabética. De acordo com o padrão AHM 780 Aircraft Movement Information Message, apenas códigos numéricos são especificados para uso.
Código e Princípios
Esses códigos são normalmente usados em mensagens de informação móvel enviadas pela SITA do aeroporto de partida para o aeroporto de destino. São também utilizados na gestão interna de companhias aéreas, aeroportos e agentes de assistência em escala. Códigos numéricos ou caracteres adicionais fornecem uma análise mais detalhada dos atrasos.
Por exemplo, DL31/62/0005/0015 pode mostrar que o código 31 causou um atraso de 5 minutos, enquanto o código 62 causou um atraso de 15 minutos.
Diferentes códigos de atraso e seus significados
A seguir estão alguns códigos de atraso principais e seus tipos de atraso correspondentes:
Código começando com 0 (uso interno)
- 00–05: Reservado para personalização da companhia aérea.
- 06: Nenhum portão/compartimento encontrado devido às atividades da própria companhia aérea.
- 08: Atrasos causados por demandas de serviços das companhias aéreas.
Código começando com 1 (passageiros e bagagem)
- 11: Passageiros embarcaram após o horário limite.
- 14: Atrasos devido a overbooking ou erros de reserva.
- 17: Pedidos de catering estão atrasados ou incorretos.
Código começando com 3 (processamento)
- 31: Atraso ou imprecisão na documentação da aviação.
- 36: Limpeza atrasada.
- 39: Falta ou mau funcionamento de equipamento técnico.
Código começando com 4 (técnico)
- 41: Defeitos na aeronave.
- 45: Falhas incomuns por motivos técnicos.
Código começando com 5 (dano/mau funcionamento)
- 51: Danos causados durante operações de aviação.
- 56: Erro de sistema na preparação da carga.
Código começando com 6 (trabalho)
- 61: Atraso ou alteração do plano de voo.
- 62: Problemas com requisitos operacionais.
Código começando com 7 (clima)
- 71: Atrasos climáticos na estação de partida.
- 75: A aeronave precisa ser descongelada.
Código começando com 8 (controle de tráfego aéreo)
- 81: Restrições de controle de tráfego aéreo.
- 87: Congestionamento das instalações aeroportuárias.
Código começando com 9 (outro)
- 91: Espera de passageiros ou carga em outros voos.
- 99: Outros motivos não especificados.
Embora esses códigos sejam projetados para padronizar os relatórios, na prática cada companhia aérea ou aeroporto pode refinar ainda mais esses códigos com base em suas necessidades operacionais específicas. No entanto, o poder desta padronização permite à indústria rastrear e gerir eficazmente os atrasos.
Você já pensou que por trás desses códigos aparentemente cruéis estão as expectativas e decepções de milhares de viajantes?
