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EC-130H Compass Call é uma aeronave de ataque eletrônico da Força Aérea dos EUA. operações.Com a atualização planejada, a aeronave aumentará suas capacidades de ataque contra o radar de alerta e detecção precoce.O EC-130H é baseado na Base da Força Aérea de Davis Mensa, no Arizona, e pode ser implantado globalmente em um curto período de tempo para apoiar o ar estratégico e tático, forças de operações especiais e de operações especiais dos Estados Unidos e seus aliados.
Esta aeronave é uma das três maiores aeronaves eletrônicas de guerra nos Estados Unidos. Radar e comando e controle alvos.
Design e composição de pessoal
A unidade EC-130H consiste em 13 funcionários.Quatro desses membros são responsáveis pela voo e navegação, incluindo o capitão, co-piloto, navegador e engenheiro de vôo, enquanto nove outros membros são responsáveis por operar e executar equipamentos de missão da EA, todos os quais foram permanentemente integrados à carga/missão compartimento.A equipe de tarefas inclui oficiais eletrônicos de guerra (comandantes da equipe de tarefas), oficiais de sistemas de armas (oficiais de guerra eletrônica), cripto-linguistas experientes (supervisores de equipes de tarefas), bem como quatro operadores analíticos (linguistas) e uma operação de detecção e manutenção de ar de ar e uma manutenção de ar técnico.
Desempenho de aeronave
A frota EC-130H consiste em dois tipos: linha de base 1 e linha de base 2.O bloco 35 da linha de base 1 EC-130H pode interferir com mais eficácia na comunicação, no radar de aviso/detecção precoce e nos sistemas de navegação, melhorando a aplicação de potência radiada eficaz, faixa de frequência estendida e processamento de sinais digitais.A linha de base 2 possui várias atualizações para reduzir a carga de trabalho dos operadores e melhorar a eficiência de combate.Essas melhorias não apenas aprimoram o desempenho da aeronave, mas também aprimoram suas capacidades situacionais de conscientização e conectividade em combate dinâmico e ambientes táticos.
"A linha de base 2 fornece o desempenho equivalente à quinta geração de recursos de ataque eletrônico, melhorando significativamente o desempenho e a sobrevivência da aeronave."
História de combate
O primeiro vôo da chamada EC-130H Compass foi datado em 1981 e foi entregue à Força Aérea dos EUA em 1982 e alcançou a capacidade de combate inicial em 1983.Todas as aeronaves EC-130H são afiliadas ao comando de combate aéreo.O EC-130H é operado pelo 55º Batalhão de Operações Eletrônicas, que inclui dois esquadrões de combate (41º e 43º esquadrão de operações eletrônicas), uma unidade de treinamento formal (42º Esquadrão de Manutenção Mecânica) e o 755º Esquadrão de Manutenção Mecânica.Embora a brigada esteja localizada na Base da Força Aérea de Davis-Mensa, eles se reportam à 55ª asa em Nebraska.O EC-130H participou de combate em vários lugares, incluindo Iugoslávia, Haiti, Panamá, Iraque, Afeganistão e outras regiões.
De 2002 a 2015, as aeronaves EC-130H que participam de operações "Last Liberty-Afeganistão" e "Freedom Sentinel" voaram mais de 40.000 horas e realizaram 6.900 ataques de combate.
Aposentadoria e futuro
Em 15 de janeiro de 2020, a primeira chamada EC-130H Compass (número de série 73-01587) foi oficialmente aposentada.A aeronave foi a primeira EC-130H entregue pela Força Aérea dos EUA em 1982.Com o advento de novas plataformas, como o EA-37B, com base no jato comercial Gulfstream G550, a missão de desmantelar as comunicações e as capacidades de comando inimigos continuará.No futuro, os recursos de ataque eletrônico do EC-130H serão substituídos por sistemas mais avançados, mas sua rica história de combate permanecerá no capítulo da campanha da Força Aérea para sempre.
Então, com o advento de novas plataformas eletrônicas de guerra, como a história do EC-130h afetará futuras operações de guerra eletrônica?
