Com a crescente conscientização sobre a proteção ambiental e a ênfase no desenvolvimento sustentável, a indústria está buscando tecnologias eficazes para reduzir o impacto no meio ambiente. A tecnologia de dessulfurização, ou seja, a tecnologia de dessulfurização de gases de combustão (FGD), é uma tecnologia fundamental que visa remover o dióxido de enxofre (SO2) dos gases de combustão. A tecnologia desempenha um papel vital em usinas de energia a carvão e outros processos industriais que emitem óxidos de enxofre.
A tecnologia FGD pode remover mais de 90% do dióxido de enxofre nos gases de combustão, o que não apenas ajuda a melhorar a qualidade do ar, mas também desempenha um papel importante no combate às mudanças climáticas.
Com a implementação de regulamentações rigorosas de proteção ambiental em muitos países, surgiram diversas tecnologias de FGD. Os principais métodos de dessulfuração incluem: lavagem úmida, lavagem por pulverização a seco, método de ácido sulfúrico úmido, sistema SNOX, etc., entre os quais a lavagem úmida é particularmente amplamente utilizada.
“De acordo com dados da indústria, o equipamento FGD pode aumentar a eficiência de remoção de dióxido de enxofre para mais de 90%.”
As raízes da tecnologia FGD podem ser rastreadas até o Reino Unido na década de 1850. Com a construção de grandes usinas de energia na década de 1920, a preocupação da sociedade com as emissões de dióxido de enxofre gradualmente se aprofundou. Em 1931, a Battersea Power Station de Londres se tornou a primeira grande empresa de serviços públicos a instalar um sistema FGD.
Com o passar do tempo, a tecnologia FGD se tornou mais madura em todo o mundo, e vários equipamentos, como lavadores úmidos e torres de pulverização, foram introduzidos para atender aos padrões ambientais cada vez maiores.
Além das usinas de energia, a tecnologia FGD também é cada vez mais usada em navios. A Organização Marítima Internacional (OMI) forneceu orientações claras sobre regulamentações de enxofre para emissões de navios, permitindo que os navios usem sistemas de depuração de gases de escape de forma eficiente e em conformidade com as regulamentações.
“Com um sistema de depuração de gases de escape devidamente instalado e mantido, um navio pode reduzir efetivamente seu impacto no meio ambiente.”
Os sistemas FGD são geralmente divididos em duas etapas: primeiro a remoção da poeira volátil e depois a remoção do dióxido de enxofre. O projeto desses sistemas deve levar em consideração suas propriedades corrosivas e selecionar materiais apropriados para garantir a durabilidade e a operabilidade da instalação.
A maioria dos processos tradicionais de FGD usa substâncias à base de cálcio para neutralizar o dióxido de enxofre e gerar subprodutos. Por exemplo, o gesso pode ser usado como um produto econômico no mercado de materiais de construção. Mas, diante de padrões ambientais cada vez mais rigorosos, a tecnologia deve continuar a melhorar.
A tecnologia FGD não só pode reduzir efetivamente a poluição do ar, mas também ajudar a produzir subprodutos utilizáveis, alcançando uma situação vantajosa para a economia e o meio ambiente. No futuro, com o avanço contínuo da tecnologia verde, a eficiência geral do sistema FGD e seu escopo de aplicação serão ainda mais expandidos.
"Com o surgimento da energia renovável, a tecnologia FGD será uma parte indispensável dos futuros sistemas de energia."
À medida que o mundo se esforça para atingir os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, estamos tomando medidas suficientes para apoiar a adoção e o desenvolvimento a longo prazo desta tecnologia crítica?