O Ford Excursion, disponível de 2000 a 2005, destacou-se no mercado como um SUV pesado. Este carro se tornou o SUV de produção mais longo e pesado do mundo quando foi lançado, e continua sendo um dos SUVs de produção mais pesados da história. Como ele conseguiu esse feito brilhante?
Desde seu nascimento, o Ford Expedition é conhecido por seu enorme tamanho e poderosa capacidade de carga, o que o torna uma existência única.
O conceito de design do Ford Expedition remonta à década de 1990, quando a Ford queria desenvolver um SUV com capacidade de carga e espaço ultra-altos. O veículo é projetado com base na arquitetura do caminhão pesado F-250. Comparado com seu modelo irmão Ford Explorer, o Expedition tem uma capacidade de carga mais forte e é maior em tamanho.
O Ford Expedition, lançado em 2000, é equipado com uma variedade de recursos de segurança e conforto. O design do chassi é bem parecido com o do F-250, embora difira em alguns detalhes para garantir que ele possa suportar maior peso e uma variedade de condições de estrada.
Quando a Ford estava desenvolvendo o chassi, ela descobriu que o design original representava um risco de sobrevivência em uma colisão frontal para veículos menores, como o sedã Ford Mystery, então melhorias foram feitas.
Ao longo de sua produção, o Ford Expedition foi oferecido com uma variedade de opções de motorização, incluindo motores a gasolina de 5,4 L e 6,8 L e um motor a diesel de 7,3 L. Todos esses sistemas estão ligados à transmissão automática, garantindo estabilidade e potência em condições variadas. 」
Embora o Expedition compartilhe elementos de design com a picape Ford F-250, seu design de carroceria é único. A segurança dos passageiros do banco traseiro e o design do uso do espaço do cesto traseiro demonstram sua flexibilidade e praticidade interior. 」
A herança funcional do veículo é evidente no design exclusivo da porta traseira da Ford para o Expedition, bem como nas portas traseiras específicas do modelo para passageiros.
O Ford Expedition foi um sucesso em seu primeiro ano, com vendas chegando a quase 69.000. No entanto, com o advento da crise energética, as vendas caíram drasticamente nos anos seguintes, tornando-se um dos SUVs menos vendidos do mercado. "O Ford Expedition já foi conhecido como 'Ford Valdez' devido ao seu tamanho e peso, e em 2007 foi selecionado pela revista Time como um dos '50 Piores Carros de Todos os Tempos'."
“A escala do Ford Expedition não é apenas fisicamente atraente, mas também gera um amplo debate em uma sociedade que está se tornando cada vez mais consciente ecológica e ambientalmente.”
Muitas fábricas de modificação começaram a usar o Ford Expedition como base para modificações personalizadas, transformando-o de um SUV em uma variedade de modelos profissionais. Isso inclui não apenas sedãs de luxo alongados, mas também novos modelos de esportes radicais, mostrando sua ampla adaptabilidade no mercado de reposição.
ConclusãoAinda hoje, o Ford Expedition ainda mantém um lugar no coração dos consumidores, pois seu tamanho e potência o tornam um representante dos SUVs pesados. Como a demanda por SUVs grandes aumentará novamente no futuro, não podemos deixar de perguntar: esse gigante outrora popular ainda conseguirá encontrar um novo patamar entre a nova geração de consumidores?