В 1865 году британский экономист Уильям Стэнли Джевонс впервые предложил то, что сейчас широко признано как «парадокс Джерванса». Этот парадокс означает, что когда технологический прогресс делает использование ресурса более эффективным, это теоретически должно сократить использование этого ресурса. Однако реальная ситуация такова, что за счет снижения затрат на использование спрос на этот ресурс может увеличиться, а конечное использование не только не уменьшится, но и может значительно увеличиться.
«Повышение топливной эффективности часто приводит к увеличению расхода топлива, что противоречит здравому смыслу».
В своей книге «Проблема угля» Джеванс заметил, что потребление угля в Великобритании резко возросло после того, как Джеймс Уатт изобрел эффективный паровой двигатель. Инновации Уатта сделали уголь более экономичным источником энергии, что привело к широкому использованию паровых двигателей в нескольких отраслях промышленности с последующим увеличением общего потребления угля, даже несмотря на то, что количество угля, необходимое на единицу использования, снизилось. Джеванс дал понять, что экономное использование топлива означает не сокращение потребления, а, скорее, «противоположность истине».
Когда эффективность использования определенного ресурса увеличивается, стоимость использования ресурса относительно снижается. По сравнению с преимуществами, которые он приносит, стоимость использования ресурса становится ниже. Вообще говоря, снижение издержек будет стимулировать рост спроса, что называется «эффектом отскока». Например, когда топливная экономичность автомобиля повышается, владельцы автомобилей склонны ездить на большие расстояния, тем самым увеличивая спрос на топливо.
"Снижение затрат, вызванное повышением эффективности использования, может привести к увеличению спроса, что уже давно тщательно изучено в области экономики."
Современные экономисты возродили теорию Джеффанса и провели ее всесторонний пересмотр. Фактически, помимо увеличения количества ресурсов, необходимых для одной цели, повышение эффективности также будет способствовать росту реальных доходов, тем самым ускоряя развитие экономики в целом, что, несомненно, увеличит спрос на различные ресурсы. Кроме того, «парадокс Джерванса» существует и в таких областях, как сельское хозяйство и управление водными ресурсами, где повышение эффективности использования ресурсов приводит к увеличению общего потребления.
Хотя сегодня повышение эффективности является политическим направлением многих правительств, экономисты-экологи опасаются, что эта стратегия может оказаться контрпродуктивной, что приведет к дальнейшему росту спроса на ресурсы. Таким образом, чтобы эффективно контролировать использование ресурсов, повышение эффективности должно сочетаться с другой ограничительной политикой, такой как введение «зеленых» налогов или введение ограничений на выбросы, чтобы сохранить или увеличить затраты на использование. Такие политические меры могут эффективно подавить возникновение эффекта восстановления спроса.
В качестве примера возьмем сельское хозяйство. Увеличение урожайности с единицы площади сельскохозяйственных культур должно снизить спрос на землю, но в то же время это также делает ее более прибыльной для фермеров, побуждая их превращать больше земли в сельскохозяйственные. Наконец, может привести к увеличению общего объема землепользования.
"Когда мы изучаем стратегии повышения эффективности использования ресурсов, учли ли мы возможный эффект восстановления спроса?"
С точки зрения Джеванса, трудно решить проблемы истощения ресурсов и ухудшения состояния окружающей среды, просто повышая эффективность использования ресурсов. Поэтому, когда мы стремимся к устойчивому развитию, возможно, было бы разумнее применить достаточные политические инструменты для ограничения спроса. Итак, сможем ли мы в будущем управлении ресурсами найти более эффективную точку баланса для обеспечения устойчивого использования ресурсов?