Language
Country/Area
No result found
Извлечение уроков из неудач: какие структурные провалы были самыми шокирующими в истории?
Конструктивная целостность — важное понятие в инженерии, которое относится к способности конструкции выдерживать расчетные нагрузки (такие как вес, сила и т. д.) без разрушения или деформации. Изучение прошлых разрушений конструкций может помочь проектировать более безопасные сооружения, тем самым избегая подобных трагедий в будущем. Разрушение конструкции обычно происходит, когда материал растягивается или сжимается настолько сильно во время использования, что теряет свою несущую способность. В этой статье будут рассмотрены некоторые из самых шокирующих структурных провалов в истории и выяснится, почему эти события так важны.
Обзор истории
С древних времен у людей была потребность в строительстве конструкций, способных выдерживать их собственный вес и другие нагрузки. От старинных домов до укреплений средневековых замков — целостность конструкции всегда была ключевым фактором для архитекторов и мастеров. Древние архитекторы часто полагались на опыт и практику, а не на математические формулы, чтобы обеспечить безопасность своих зданий.
«Уроки, извлеченные из разрушений конструкций, могут помочь в будущих проектах зданий избежать повторения прошлых ошибок».
Типы структурных разрушений
Разрушение конструкции может произойти по разным причинам, и хотя проблемы обычно различаются в зависимости от отрасли и типа конструкции, большинство из них можно сгруппировать в пять основных категорий. <ол>
Значительные структурные неисправности
Мосты и здания
Немецкий мост
Мост был спроектирован Робертом Стефенсоном и рухнул 24 мая 1847 года, когда по нему проходил поезд, в результате чего погибли пять человек. Этот инцидент побудил провести официальное расследование разрушения конструкции, которое выявило фундаментальные недостатки конструкции, что привело к последующим ее усовершенствованиям.
Первый Тауэрский мост
28 декабря 1879 года обрушение первого Тауэрского моста унесло жизни 75 человек. Проектировщики не учли влияние ветра на конструкцию, что в конечном итоге побудило проектировщиков железного моста перейти на стальную конструкцию. Обрушение моста Дельта
Обрушение оригинального моста Дельта в 1940 году было вызвано явлением, называемым ветровым резонансом, и стало классическим случаем в проектировании мостов, заставив пересмотреть подход к учету воздействия ветра на конструкции.
Мост I-35W
1 августа 2007 года в результате обрушения моста I-35W через реку Миссисипи погибли 13 человек и 145 получили ранения. Расследование показало, что конструкция моста имела недостатки, что имело далеко идущие последствия для безопасности других подобных мостов в Соединенных Штатах.
Здание «Савой»
24 апреля 2013 года в Бангладеш обрушилось восьмиэтажное здание Савар, в результате чего погибли 1134 человека. Это стало одним из самых смертоносных разрушений конструкций в современной истории.
Всемирный торговый центр
Внутреннее обрушение двух башен Всемирного торгового центра вскоре после террористических атак 11 сентября 2001 года побудило пересмотреть способность зданий выдерживать взрывы.
Заключение«Уроки, извлеченные из этих структурных неудач, побудили отрасль искать более эффективные методы проектирования для обеспечения будущей безопасности».
Разрушения конструкций напоминают нам, что крайне важно уделять внимание целостности конструкции как в процессе проектирования, так и на этапе строительства. Изучение этих случаев отказов может не только улучшить будущие конструкции, но и повысить осведомленность о безопасности. Случаи, обсуждаемые в этой статье, являются важными уроками для инженерного сообщества. Как нам следует применять эти уроки в будущем строительстве, чтобы избежать повторения тех же ошибок?
