В промышленных условиях краны являются распространенным типом кранов и в основном используются для транспортировки тяжелых предметов при производстве и обслуживании. Механизм крана состоит из двух параллельных рельсов, которые прикреплены к стальным колоннам, а мост охватывает эти опорные точки и свободно перемещается. В зависимости от конструкции краны можно разделить на два типа: однобалочные и двухбалочные. Разница между ними заключается не только в конструкции конструкции, но и в их несущей способности и областях применения.
Однобалочные краны являются наиболее распространенным типом мостовых кранов и обычно используются в легких условиях эксплуатации с грузоподъемностью, как правило, менее 10 тонн.
Однолучевой тип имеет простую конструкцию и конструкцию, а его эффективность и простота в эксплуатации делают его очень популярным для легких промышленных условий, требующих ежедневного использования. Хотя его несущая способность относительно невелика, однобалочные краны могут в полной мере раскрыть свои преимущества при выполнении некоторых легких погрузочно-разгрузочных работ, особенно в небольших помещениях.
Напротив, двухбалочные краны используются для более тяжелых операций с грузоподъемностью до 125 тонн, а конструкция их центра тяжести позволяет крюку перемещаться вертикально вверх и вниз между двумя балками, увеличивая высоту подъема. . На крупных заводах или строительных площадках этот тип крана может выдерживать более тяжелые грузы и обеспечивать более длинные пролеты.
Разработка двухбалочных кранов позволила использовать тяжелые краны с более высокой эффективностью, а гибкость их конструкции отвечает потребностям многих отраслей промышленности.
Помимо однобалочных и двухбалочных кранов существуют также такие типы, как подвесные краны, поворотные краны и полярные краны. Подвесные краны часто монтируются на потолке здания, что обеспечивает дополнительную площадь, но может ограничивать их грузоподъемность. Конструктивные решения поворотных кранов и полярных кранов также имеют свои особенности и подходят для разных отраслей и нужд.
На атомных электростанциях полярные краны широко используются, поскольку они предназначены для установки на круглые паровые сосуды под давлением.
Эти краны широко используются в процессе рафинирования стали и других металлов. Практически на каждом этапе производственного процесса, от загрузки сырья до обработки готовой продукции, краны помогают нам. Например, в автомобильной промышленности краны также часто используются для перемещения сырья, а на бумажных фабриках краны используются для ремонта крупного оборудования, которое необходимо демонтировать.
В строительстве использование кранов делает установку большого количества крупного оборудования более удобной, что может эффективно компенсировать затраты на строительство мостового крана.
История кранов восходит к 1876 году, когда электрические краны впервые были использованы в Королевском арсенале в Лондоне. С тех пор крановая технология продолжала развиваться, например, более поздние конструкции кабельных кранов, что привело к значительному улучшению веса и направляющих устройств крана, и эти конструкции до сих пор используются во многих коммерческих приложениях для тяжелых условий эксплуатации.
В сегодняшней крановой отрасли на рынке Северной Америки существует множество руководящих органов, которые постоянно проводят технологические реформы для содействия развитию отрасли.
Эти краны незаменимы в различных отраслях промышленности, а изменения в их конструкции отражают развитие современных промышленных потребностей. Какие прорывы и усовершенствования ждут крановые технологии в будущем, учитывая меняющиеся требования рынка?