Language
Country/Area
No result found
Будущее лития: как эта шахта повлияет на развитие электромобилей в Соединенных Штатах?
В округе Хамбольд, штат Невада, США, литиевый рудник Такер-Пасс прокладывает путь к будущей индустрии электромобилей. Шахта, считающаяся крупнейшим ресурсом лития в Соединенных Штатах, символизирует растущий спрос на литий в электромобилях и возобновляемых источниках энергии. С 2007 года проект подвергался значительным исследованиям и получил одобрение на разработку от Бюро землеустройства Министерства внутренних дел США в январе 2021 года. Поскольку строительство начнется в марте 2023 года, потенциал этого рудника привлекает большое внимание, включая инвестиции и сотрудничество со стороны ведущего мирового автопроизводителя General Motors (GM).
GM планирует получить эксклюзивный доступ к первой фазе производства лития на Такер-Пасс.
Шахта, расположенная в 21 милях к северо-западу от Оровады, штат Невада, занимает площадь около 18 000 акров (около 7 300 га) и, по оценкам, будет производить 66 000 тонн лития в год на полной мощности, что эквивалентно текущему (2021 г.) мировому производству. лития. Учитывая растущий спрос на электромобили, это число, вероятно, утроится в ближайшие несколько лет.
Однако местные коренные общины и экологические группы, близкие к этому важному литиевому ресурсу, выразили обеспокоенность по поводу проекта, отметив культурное и историческое значение этого района. В процессе достижения экологической справедливости их голоса продолжают доносить до внешнего мира, что Такер-Пасс для них не только шахта, но и место для сохранения традиций и культуры. Эти группы утверждают, что эта территория имеет фундаментальное значение для их культуры и должна быть защищена.
Оппоненты отмечают, что перевал Такер является священным местом и представляет значительную угрозу для экосистемы.
Расследования показывают, что проект может уничтожить критически важные места обитания диких животных, особенно виды, охраняемые Законом об исчезающих видах. Например, район Такер-Пасс является рассадником беркутов и одним из единственных мест обитания крыс и ушастых улиток. Все это вызвало судебный иск со стороны защитников окружающей среды, которые обеспокоены тем, что разработка рудника приведет к сокращению биоразнообразия региона и повлияет на водные ресурсы.
План развития Такер-Пасс также столкнулся с юридическими препятствиями и сопротивлением местного сообщества. Местные группы коренных народов, такие как форт Макдермитт Пайуте и племя шошонов, разделились по поводу проекта, причем некоторые говорят, что с ними не консультировались должным образом. Следуя своей культурной самобытности, местные общины также продемонстрировали свою осведомленность о защите земель во время борьбы.
Дебаты по поводу Такер-Пасс иллюстрируют внутреннее противоречие между новой энергетикой и добычей ресурсов.
Разработка литиевого рудника Такер-Пасс связана не только с местными экологическими и социальными проблемами, но и затрагивает более широкие вопросы энергетического перехода. Учитывая рост мирового спроса на литий, этот проект считается имеющим стратегическое значение при поддержке правительства США. Среди них упор администрации Байдена на самодостаточную цепочку поставок по производству лития способствовал развитию Thacker Pass и стал частью индустрии электромобилей США.
Согласно анализу, литиевые ресурсы этого рудника могут обеспечивать работу 800 000 электромобилей в год и сократить потребление бензина на 31,7 миллиарда галлонов. Эти данные подчеркивают важность проекта в сокращении выбросов углекислого газа и борьбе с изменением климата, а также в оказании поддержки заинтересованным сторонам, выступающим за возобновляемые источники энергии.
Однако для развития перевала Такер как сторонникам, так и противникам необходимо учитывать его влияние на местную экологию и культуру. Это вопрос, который необходимо сбалансировать для будущего устойчивого развития. В конце концов, может ли такое освоение ресурсов достичь баланса с экологической защитой и социальной справедливостью?
