История открытия сварки трением: почему патент 1924 года имеет такое длительное влияние сегодня?

Сварка трением (СТ) — это процесс сварки и соединения в твердом состоянии, при котором используется механическое трение между относительно движущимися заготовками для генерации тепла. В этом процессе применяется боковая сила, называемая осадкой, которая пластически деформирует материалы и сплавляет их вместе. Технология сварки трением широко применяется в авиационной и автомобильной промышленности и играет важную роль при сварке металлов и термопластичных материалов.

«Сварка трением — это метод сварки в твердом состоянии, подобный кузнечной сварке, но механизм ее работы и область применения гораздо шире».

История сварки трением

Первые заявки и патенты на сварку трением относятся к началу 20 века, причем вращательная сварка трением является старейшим из различных методов. В 1924 году В. Рихтер получил патент на технологию линейной сварки трением (ЛСТ) в Великобритании, а позднее Г. Клопшток получил аналогичный патент в Советском Союзе. Хотя первоначальные описания были довольно расплывчатыми, эти ранние патенты заложили важную основу для технологии сварки трением.

В 1956 году техник А. И. Чудиков провел научное исследование вращающейся сварки трением в Советском Союзе и впервые внедрил ее в промышленный процесс. В 1960 году эта технология была внедрена в США, и такие компании, как Caterpillar Tractor Company, Rockwell International и American Manufacturing Foundry, начали разрабатывать соответствующие машины. Разработки этих патентов не только широко использовались в Европе и Советском Союзе, но и проложили путь для последующих технологических достижений.

Основная технология сварки трением

Сварка трением включает в себя множество форм, ниже приведены несколько основных методов сварки:

Вращающаяся сварка трением

При вращательной сварке трением (RFW) один свариваемый компонент вращается относительно другого и прикладывается давление. Нагрев материала происходит за счет трения, что в конечном итоге приводит к образованию неразрывного сварного соединения.

Линейная сварка трением

Линейная сварка трением (ЛСТ) подразумевает совершение одним компонентом линейного возвратно-поступательного движения, соприкосновение и приложение давления к неподвижному компоненту. Сварка трением с перемешиванием

Сварка трением с перемешиванием (СТП) — это процесс соединения в твердом состоянии, при котором для соединения двух смежных деталей используется неплавящийся инструмент без расплавления материала. При перемещении инструмента вдоль линии стыка тепло, выделяемое при трении между инструментом и материалом заготовки, приводит к размягчению материала в зоне контакта, в результате чего происходит сварка.

Обработка фрикционной поверхности

Обработка поверхности трением — это процесс, происходящий от сварки трением, при котором материал покрытия наносится с помощью вращающегося стержня для нанесения материала (называемого мехтродом) для формирования пластифицированного связующего слоя.

Требования к качеству сварки

Требования к качеству сварки трением зависят от области применения, например, в авиационной или летательной промышленности дефекты сварных швов недопустимы. Проверка качества сварных швов часто проводится с использованием методов измерения и оцифровки, чтобы убедиться, что сплав или металл имеет сверхмелкозернистую структуру.

«Микроструктура, полученная при сварке трением, имеет решающее значение для эксплуатационных характеристик сварного соединения».

Эволюция технологий и перспективы на будущее

Эволюция технологии сварки трением отражается не только в разнообразии методов сварки, но и в растущем числе коммерческих применений. Начиная с 1960-х годов многие компании продолжали внедрять инновации и разрабатывать новые гибридные технологии, такие как сварка трением с малым усилием, чтобы уменьшить усилие, необходимое для сварки, и повысить эффективность и качество сварки.

С развитием науки и техники применение технологии сварки трением не ограничивается металлическими материалами, а постепенно расширяется и до сварки термопластичных материалов, привнося новую энергию в будущую обрабатывающую промышленность.

Эти исторические и технологические разработки ясно показывают, что влияние технологии сварки трением все еще далеко идущее. От патента в 1924 году до нынешнего широкого применения, это может привести к постоянным инновациям и изменениям в отрасли в будущем. Как, по вашему мнению, будущее развитие сварки трением повлияет на современное производство?

Trending Knowledge

Будущее сварки трением: как эта технология изменит способ производства?
В современных быстро меняющихся производственных условиях появление технологии сварки трением (FWR) принесло значительные улучшения в различные промышленные применения. Этот процесс сварки и склеивани
Знаете ли вы, как сварка трением производит революцию в аэрокосмической и автомобильной промышленности?
В условиях глобального стремления к высокоэффективным и устойчивым технологиям производства сварка трением, как передовая технология соединения, запускает технологическую революцию в авиационной и авт

Responses