Красный шлам, также известный как бокситовый остаток, представляет собой промышленный отход, образующийся при переработке бокситов в бокситы по процессу Байера. Цвет этого вещества обусловлен в основном содержащимися в нем оксидами железа, а большое количество образующегося красного шлама делает экологические проблемы еще более заметными. Каждая тонна добытого боксита сопровождается производством примерно от 1 до 1,5 тонн красного шлама. Учитывая, что мировая годовая добыча бокситов превышает 140 миллионов тонн, годовая добыча красного шлама может составить более 170 миллионов тонн. р>
Высокая щелочность этих отходов может представлять значительную угрозу для окружающей среды, если их не хранить должным образом. р>
Красный шлам в основном образуется в результате процесса Байера, который является основным методом переработки бокситов в бокситы. В ходе процесса боксит реагирует с гидроксидом натрия при высокой температуре и давлении, образуя раствор алюмината натрия, а нерастворимый остаток отделяется, образуя красный шлам. Выход красного шлама на каждом бокситовом заводе обычно в 1–2 раза превышает выход боксита, и это соотношение зависит от типа используемого боксита и условий добычи. р>
Основным компонентом боксита является оксид алюминия, а также диоксид кремния и оксид титана. Среди них содержание оксида железа может достигать 60%. Такое сочетание ингредиентов приводит к тому, что значение pH красного шлама варьируется в широких пределах, обычно от 10 до 13. р>
Потенциальную угрозу, которую представляет для окружающей среды красный шлам, нельзя игнорировать. Например, в 2010 году в Венгрии произошла катастрофа с красным шламом, в результате которой в окружающую среду попало большое количество красного шлама, в результате чего погибло десять человек и была разрушена экосистема реки Марка. Этот инцидент привлек широкое международное внимание к проблеме управления и хранения красного шлама. р>
Это произошло после того, как итальянская компания Montedison сбросила красный шлам у берегов Корсики, что вызвало международный правовой спор. р>
Методы хранения красного шлама со временем эволюционировали. Ранние методы хранения в основном использовали такие методы, как прорыв плотины или засыпка ям, что создавало большие экологические риски. В последние годы, с ростом внимания к вопросам охраны окружающей среды, технология сухого складирования постепенно набирает популярность. Этот метод позволяет эффективно снизить щелочность красного шлама и способствовать его повторному использованию. р>
Исследования по использованию красного шлама также углубляются, и растущий спрос побудил запустить множество исследовательских проектов. По оценкам, ежегодно в мире производится от 3 до 4 миллионов тонн красного шлама, который используется в производстве цемента, дорожном строительстве и в качестве сырья для стали. В настоящее время Италия и другие европейские страны экспериментируют с комбинированием красного шлама с другими отходами для разработки экологически чистых строительных материалов и технологий, способствующих устойчивому развитию. р>
Все больше компаний и научно-исследовательских институтов инвестируют в проекты по переработке красного шлама, стремясь превратить красный шлам в полезные ресурсы. р>
С ростом осведомленности о защите окружающей среды и развитием технологий было разработано много новых методов для повышения степени переработки красного шлама. Например, технология IB2 предназначена для повышения эффективности добычи низкосортных бокситов и снижения воздействия на окружающую среду. Внедрение этой технологии дает нам новую надежду на добычу и утилизацию красного шлама. р>
В будущем, когда человечество будет стремиться к низкоуглеродному и экологичному развитию, возможно ли, что красный шлам перестанет быть скрытой опасностью для окружающей среды, а станет ценным ресурсом для нового типа материала? р>