В проектировании конструкций проектирование предельных состояний (LSD), также известное как расчет коэффициентов нагрузки и сопротивления (LRFD), представляет собой метод, специально используемый для обеспечения безопасности зданий. Этот метод позволяет не только повысить общую безопасность конструкции, но и оптимизировать использование ресурсов, тем самым обеспечивая более эффективное проектное решение для современных зданий.
Предельное состояние означает предельное состояние, которое превышает то, что может выдержать конструкция. Когда конструкция достигает этого состояния, она больше не будет соответствовать соответствующим стандартам проектирования.
Основная идея дизайна пограничного состояния — объединить прочность и долговечность конструкции и обеспечить, чтобы она не вызывала дискомфорта при ежедневном использовании. Этот метод проектирования сначала должен соответствовать двум основным критериям: предельному состоянию (ULS) и предельному состоянию эксплуатационной пригодности (SLS). Эти два стандарта гарантируют, что конструкции сохраняют свою безопасность и функциональность при воздействии прогнозируемых нагрузок.
Определение предельных состояний охватывает ситуации, в которых конструкция может столкнуться с чрезмерной деформацией или близким к разрушению. В этом состоянии часто необходимо учитывать пластическое поведение и остаточную деформацию конструкции. Условия расчета предельного состояния являются ключевым моментом в процессе проектирования. Конструкция должна соответствовать соответствующим требованиям по прочности и устойчивости при расчетной нагрузке.
Конструкция, отвечающая критерию предельного состояния, означает, что после расчета по формуле все напряжения изгиба, сдвига, а также растягивающие и сжимающие напряжения ниже расчетного значения сопротивления.
В этом проекте проектировщики используют коэффициенты усиления, чтобы учитывать различные нагрузки на конструкцию и оценивать безопасность конструкции, сравнивая эти нагрузки и сопротивление.
Помимо проверки предельного состояния не менее важен расчет предельного состояния сервиса (SLS). Этот стандарт требует, чтобы конструкции правильно функционировали при ежедневных нагрузках, не вызывая дискомфорта у пользователей. Инспекции SLS охватывают множество переменных, таких как пределы напряжения, пределы деформации и гибкость конструкции.
Поведение конструкции должно соответствовать стандартам состояния пределов обслуживания, чтобы обеспечить комфорт и безопасность при ежедневном использовании.
При проектировании в предельном состоянии коэффициенты нагрузки и сопротивления определяются на основе статистики и заданных вероятностей отказа. Это означает, что проектировщики должны учитывать изменчивость качества материала и ее влияние на устойчивость конструкции. Различные материалы, такие как дерево, бетон и сталь, будут иметь разные коэффициенты. Этот метод расчета повышает общую безопасность конструкции.
Во многих странах расчет предельного состояния заменил традиционный расчет допустимого напряжения (ASD). Например, в Европе, согласно стандарту Еврокодов ЕС, проектирование конструкций основано на проектировании в предельном состоянии. Однако в Соединенных Штатах принятие проекта с ограниченным штатом происходит относительно медленно, и большинство строительных норм и правил по-прежнему включают методы как LRFD, так и ASD.
Например, строительный кодекс ACI 318 Американского института бетона прямо принимает расчет по предельному состоянию, в то время как некоторые другие стандарты все еще сохраняют старый метод расчета допустимых напряжений. Такая ситуация вызвала множество дискуссий с точки зрения структурной безопасности и эффективности.
Хотя проектирование с ограниченным состоянием считается более современным подходом к проектированию, его реализация в США сталкивается с некоторыми проблемами.
В целом, предельное проектирование, как более научный метод проектирования, играет важную роль в содействии развитию современной строительной отрасли. Это не только повышает безопасность конструкции, но и в определенной степени оптимизирует распределение ресурсов конструкции. Будет ли проект будущего здания полностью зависеть от этого подхода, широко используемого во всех типах проектов?