Language
Country/Area
No result found
История создания Министерства транспорта США: почему это важнейшее ведомство было создано в 1965 году?
Министерство транспорта США (USDOT или DOT) является одним из исполнительных департаментов федерального правительства Соединенных Штатов. Его возглавляет министр транспорта, который подчиняется непосредственно президенту Соединенных Штатов и также является членом Кабинета Президента. Согласно стратегическому плану Министерства транспорта на 2022–2026 финансовые годы, его миссия заключается в «создании ведущей в мире транспортной системы, которая будет служить американскому народу и экономике, перемещая людей и товары безопасно, эффективно, устойчиво и справедливо». /р>
Начало истории
В 1965 году независимый администратор FAA Наджиб Халаби настоятельно рекомендовал президенту Линдону Джонсону создать транспортный департамент на уровне кабинета министров. Для достижения этой цели Халаби предложил объединить обязанности заместителя министра транспорта Министерства торговли с функциями Федерального управления гражданской авиации. Хотя федеральное правительство имеет полномочия в отношении авиакомпаний и железных дорог в соответствии с пунктом Конституции о торговле, Федеральное управление автомобильных дорог и Федеральное управление транзита в основном обеспечивают финансирование государственных и местных проектов и не имеют существенного влияния на строительство и эксплуатацию дорог.
Халаби подчеркнул необходимость улучшения координации и выразил недовольство отсутствием общего плана. Он указал Джонсону: «Трудно найти ответственное ведомство при президенте, которое могло бы использовать сбалансированный, всеобъемлющий и авторитетный подход к разработке транспортной политики или хотя бы обеспечить разумную координацию и сбалансированность различных государственных транспортных планов». " /р>
Джонсон убедил Конгресс действовать, и в октябре 1966 года было создано Министерство транспорта, официально открытое 1 апреля 1967 года. Его миссия заключалась в обеспечении эффективного и действенного использования федеральных средств для поддержки транспортных программ по всей стране. «Транспорт действительно стал неотъемлемой частью нашей национальной жизни», — заявил Джонсон, подписывая законопроект. «Как основополагающая сила нашего общества, его развитие должно быть ускорено для улучшения качества нашей жизни».
Структура департамента и связанные с ним учреждения
В состав Министерства транспорта США входят несколько агентств, в том числе:
<ул>Исторически сложилось так, что некоторые агентства Министерства транспорта были переданы или стали независимыми, например, Управление транспортной безопасности и Береговая охрана США, которые были переданы Министерству внутренней безопасности в 2003 году.
Бюджет и финансирование
Согласно данным, в 2012 году Министерство транспорта выделило 742,5 млн долларов США в рамках Закона о восстановлении и реинвестировании Америки на 11 проектов общественного транспорта, включая проекты по развитию легкорельсового транспорта и расширению железнодорожных линий. В 2010 году бюджетная заявка бывшего президента Барака Обамы включала 1,83 млрд долларов на крупные проекты общественного транспорта.
В 2021 году президент Джо Байден подписал Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, который предусматривает финансирование в размере 121 млрд долларов США на инфраструктурные проекты, связанные с транспортом, в 2022–2026 финансовых годах.
Связанные правила и оценки
В настоящее время ведется работа по разработке законодательства и оценке деятельности Министерства транспорта. По данным анализа Центра эффективного государственного управления за 2015 год, Министерство транспорта получило 65 баллов из 15 федеральных агентств, получивших запросы в соответствии с Законом о свободе информации (FOIA), но не получило удовлетворительную общую оценку.
Министерство транспорта было создано в ответ на острую необходимость в управлении транспортом в 1960-х годах с целью повышения эффективности координации и планирования работы департамента, а также использования федеральных ресурсов для лучшего обслуживания транспортной инфраструктуры Соединенных Штатов и ее экономики. разработка. Поскольку столь важный сектор продолжит расти и расширяться в течение следующих нескольких десятилетий, ему придется и дальше адаптироваться и реагировать на новые вызовы и требования.
Соответствовало ли создание Министерства транспорта изначальной цели и какие новые возможности и проблемы оно принесет развитию будущей транспортной системы?
