<р>
Конденсат природного газа, также известный как природный газовый конденсат, представляет собой жидкую смесь углеводородов низкой плотности, которая присутствует в газообразной форме в сыром природном газе, добываемом на многих газовых месторождениях. Когда температура сырого природного газа опускается ниже точки росы углеводородов, часть газа конденсируется в жидкое состояние. Поскольку конденсат природного газа содержит углеводороды в диапазоне температур кипения бензина, его также называют конденсатом, газовым конденсатом или иногда просто «конди».
р>
Природный газовый конденсат добывается из различных газовых скважин, образуя разнообразную комбинацию жидкостей. р>
Источники природного газового конденсата
<р>
Конденсат из сырого природного газа может поступать из различных типов газовых скважин, включая скважины сырой нефти, скважины сухого газа и конденсатные скважины. Природный газ, добываемый из нефтяных скважин, называется попутным газом. Этот газ может существовать над подземным нефтяным резервуаром в виде газовой шапки или может быть растворен в сырой нефти. В процессе производства при снижении давления из раствора выделяются газы, образуя конденсат. Скважины сухого газа добывают только сырой природный газ без конденсата; газ в этих скважинах называется свободным газом. Напротив, конденсатные скважины обычно добывают сырой природный газ и газоконденсатные жидкости.
р>
Состав конденсата
<р>
Состав природного газового конденсата разнообразен, в основном он состоит из углеводородов, таких как пропан, бутан, пентан и гексан. В целом его удельный вес составляет от 0,5 до 0,8. В конденсате могут также присутствовать более тяжелые линейные алканы, такие как компоненты C7–C12, а также гидросульфат (H2S), спирты и другие ароматические соединения, такие как бензол и толуол.
р>
Способ отделения конденсата от сырого природного газа
<р>
Конфигурации оборудования для отделения конденсата различаются, но, как правило, предполагают охлаждение сырого природного газа до температуры ниже точки росы углеводородов для облегчения конденсации. Затем газовая смесь проходит через сепаратор высокого давления для отделения воды от неочищенного природного газа. Затем конденсат поступает в сепаратор низкого давления для дальнейшей переработки и извлечения целевых газовых и жидких компонентов. Сложность и эффективность этого процесса напрямую влияют на выход и качество конденсата.
р>
Опасности конденсата
<р>
Конденсат природного газа, как правило, более огнеопасен и взрывоопасен, чем сырая нефть. Работа в зонах утечки конденсата сопряжена с такими рисками, как взрыв, вытеснение кислорода и удушье, что может вызывать стресс и требует от работников особой осторожности.
р>
Применение конденсата при добыче тяжелой нефти
<р>
Поскольку конденсат в основном находится в жидкой форме и имеет очень низкую вязкость, его часто используют для разбавления высоковязкой тяжелой нефти, тем самым облегчая ее транспортировку по трубопроводам. Спрос на конденсат, особенно при смешивании с битумом из нефтеносных песков для производства дилбита, резко возрос, что привело к резкому росту его цен в некоторых регионах.
р>
Сброс газа и его применение
<р>
Капельный газ — это конденсат природного газа, извлекаемый со дна небольшого контейнера, а его название происходит от процесса производства. Этот конденсат природного газа продается на автозаправочных станциях и в хозяйственных магазинах Северной Америки и в основном используется для производства чистящих средств, растворителей, а также в качестве топлива для печей и ламп.
р>
Историческое использование сбрасываемого газа
<р>
Вначале некоторые двигатели внутреннего сгорания, такие как первое изобретение Карла Бенца и авиационные двигатели братьев Райт, использовали природный бензин. По мере того как коммерческий бензин становился все более популярным, его альтернативой стал капельный газ, особенно в районах вблизи нефтяных месторождений. Хотя он хорошо зарекомендовал себя в ранних двигателях низкого давления, его применение было ограничено по мере развития требований.
р>
Сжиженный газ обладает уникальной характеристикой, которая делает его несовместимым с современными двигателями, что отражает постоянные изменения, которые требуются для топлива по мере развития автомобильных технологий. р>
Будущие соображения
<р>
По мере роста мирового спроса на энергию эффективное использование конденсата природного газа становится все более актуальной проблемой. Смогут ли производители энергии переоценить важность этого ресурса, известного как «жидкое золото», и обеспечить его безопасное и устойчивое использование?
р>