Language
Country/Area
No result found
Bạn có biết không? Vào những năm 1930, một phương pháp sản xuất sợi thủy tinh đã được phát hiện một cách tình cờ!
Đầu thế kỷ 20, lịch sử của sợi thủy tinh vẫn chưa bắt đầu. Phải đến những năm 1930, nhờ một bước đột phá đổi mới bất ngờ, công nghệ sản xuất sợi thủy tinh mới bắt đầu hình thành. Vào thời điểm đó, nhu cầu về vật liệu nhẹ, độ bền cao của ngành hàng không đã thúc đẩy việc nghiên cứu và phát triển loại vật liệu mới này.
Sợi thủy tinh là vật liệu tổng hợp bao gồm ma trận polymer và sợi gia cố. Nó được sử dụng rộng rãi trong ngành hàng không, ô tô, hàng hải và xây dựng.
Trên thực tế, việc sản xuất sợi thủy tinh thương mại có thể bắt nguồn từ năm 1932, khi nhà nghiên cứu Games Slayter tình cờ phát hiện ra phương pháp sử dụng khí nén để kéo thủy tinh nóng chảy thành sợi khi đang làm việc tại Công ty Owens-Illinois. Khám phá tình cờ này đã đưa ra việc sử dụng rộng rãi sợi thủy tinh và trở thành nền tảng cho nhiều sản phẩm hiệu suất cao trong tương lai.
Khi công nghệ đã được hoàn thiện, đến năm 1936, Công ty Owens Corning bắt đầu phát triển nó thành các sản phẩm "sợi thủy tinh" dùng cho mục đích thương mại. Sản phẩm ban đầu là bông thủy tinh có tác dụng làm vật liệu cách nhiệt ở nhiệt độ cao. Sự phát triển của chuỗi sự kiện này đồng nghĩa với việc sự kết hợp giữa nhựa và sợi sẽ thay đổi bộ mặt của nhiều ngành công nghiệp.
Ray Greene đã chế tạo thành công chiếc thuyền composite đầu tiên vào năm 1937, mặc dù ông không thúc đẩy sản xuất thương mại do tính dễ vỡ của nhựa vào thời điểm đó.
Tại thời điểm này, với sự trưởng thành hơn nữa của công nghệ sợi thủy tinh, nhiều ngành công nghiệp đã dần bắt đầu khám phá và ứng dụng nhựa gia cố bằng sợi (FRP) từ những năm 1940. Không chỉ ngành hàng không vũ trụ và ô tô mà cả ngành hàng hải và xây dựng cũng đang bắt đầu tận dụng loại vật liệu mới nổi này. Đặc biệt vào thời điểm đó, đặc tính nhẹ và độ bền tốt của FRP khiến nó đặc biệt quan trọng trong cả lĩnh vực quân sự và dân sự.
Nghiên cứu sâu hơn cho thấy chiều dài và hướng sắp xếp của sợi có tác động đáng kể đến hiệu suất tổng thể của vật liệu. Khi các sợi chắc chắn được kết hợp với ma trận nhựa tương đối dễ vỡ, kết quả là vật liệu composite có thể chịu được nhiều loại ứng suất một cách hiệu quả.
Kể từ những năm 1960, sự xuất hiện của các vật liệu khác như sợi carbon và sợi aramid đã mở rộng hơn nữa phạm vi ứng dụng của nhựa gia cố bằng sợi.
Ví dụ: trong lĩnh vực máy bay và ô tô, nhựa gia cố bằng sợi carbon (CFRP) được ưa chuộng vì độ bền và trọng lượng nhẹ. Trong thiết bị thể thao, kết cấu xây dựng, v.v., những sợi này cũng đóng một vai trò không thể đánh giá thấp, thúc đẩy việc nâng cấp và đổi mới hiệu suất của nhiều sản phẩm.
Với sự phát triển của công nghệ sản xuất, quy trình sản xuất FRP ngày càng được cải tiến. Từ dệt sợi được điều khiển điện tử đến ứng dụng các loại khuôn khác nhau, quy trình sản xuất FRP ngày càng trở nên phức tạp và hiệu quả. Nó không chỉ làm giảm chi phí sản xuất mà còn cải thiện tính nhất quán và độ tin cậy của sản phẩm.
Ngày nay, FRP không còn giới hạn trong một ngành cụ thể mà đã trở thành giải pháp vật liệu thông dụng, được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực bao gồm xây dựng, giao thông, y tế, v.v. Tính chất vật lý và tính kinh tế tuyệt vời của nó làm cho nó trở thành một trong những vật liệu không thể thiếu trong ngành công nghiệp hiện đại.
Tuy nhiên, khi nhu cầu tăng lên, nhu cầu sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường cũng dần tăng lên. Nhựa gia cố bằng sợi sẽ biến đổi và thích ứng như thế nào với sự thay đổi này trong tương lai?
Nhìn lại lịch sử, chúng ta không thể không nghĩ đến sự phát triển trong tương lai của loại vật liệu này: Trong thế giới khoa học công nghệ đang thay đổi nhanh chóng như hiện nay, nhựa gia cố bằng sợi sẽ được kết hợp với công nghệ vật liệu mới như thế nào để tạo ra những sản phẩm bền vững và thân thiện với môi trường hơn?
