Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và ảnh hưởng của cơ giới hóa, các phương tiện vận chuyển của con người đã phát triển thành nhiều hình thức. Tuy nhiên, nhiều người vẫn lựa chọn sử dụng sức mạnh cơ bắp để di chuyển, không chỉ vì chi phí mà còn vì sự thú vị của môn thể thao này và ý thức bảo vệ môi trường. Trong thử thách sức mạnh cơ bắp này, chúng ta đã chứng kiến vô số giới hạn của con người. Từ đất liền đến không khí đến nước, nhiều kỷ lục đáng kinh ngạc vẫn chưa được tiết lộ.
Các phương tiện di chuyển của con người có thể được chia thành nhiều loại, bao gồm các phương pháp không dùng động cơ như đi bộ, chạy, bơi và nhiều loại xe chạy bằng sức người, tất cả đều thể hiện sự bền bỉ và khéo léo của con người.
Có nhiều phương tiện di chuyển bằng sức người trên mặt đất, và phương tiện quen thuộc nhất tất nhiên là xe đạp. Xe đạp chắc chắn là một trong những phương tiện di chuyển hiệu quả nhất trên mặt đất. Chúng không chỉ có thể di chuyển nhanh mà còn dễ dàng mang theo. Điều đáng chú ý hơn nữa là rất nhiều người đam mê xe đạp đã tham gia nhiều thử thách về tốc độ và sức bền khác nhau và lập nên những kỷ lục mới.
Năm 2016, tay đua AeroVelo Todd Reichert đã trở thành người giữ kỷ lục tốc độ chạy bằng sức người với tốc độ 142,04 km/h, đạt được tại Battle Mountain ở Nevada.
Ngoài ra, Fred Rompelberg người Hà Lan đã lập kỷ lục thế giới với tốc độ 268,8 km/h vào năm 1995, một kỳ tích đạt được bằng cách giảm lực cản bằng cách di chuyển theo luồng khí phía sau xe máy.
Ngoài tốc độ, kỷ lục về sức bền cũng rất đáng nể. Greg Kolodziejzyk đã lập kỷ lục lái xe bằng sức người 1.041 km trong 24 giờ vào năm 2006, sau đó bị Christian von Ascheberg vượt qua với 1.219 km vào năm 2010. Đây chắc chắn là một thách thức đối với giới hạn của con người.
Trên không trung, sức mạnh cơ bắp của con người cũng có thể bộc lộ tiềm năng đáng kinh ngạc. Trong lịch sử, chuyến bay thành công đầu tiên bằng sức người là Máy bay do con người của Đại học Southampton (SUMPAC) do Derek Piggott điều khiển vào năm 1961. Chiến công nổi tiếng nhất của loài chim hải âu Gossamer bay qua eo biển Manche vào năm 1979 cũng đã trở thành một trong những chiến công kinh điển.
Năm 1988, máy bay Daedalus 88 của MIT đã bay được 115,11 km, không chỉ là kỷ lục về khoảng cách mà còn là bước đột phá trong công nghệ bay của con người.
Máy bay trực thăng chạy bằng sức người cũng đã đạt được một số thành công nhất định. Năm 1994, máy bay trực thăng chạy bằng sức người Yuri I do sinh viên chế tạo đã bay trong 19,46 giây, đây là sự tích lũy và cải tiến công nghệ dần dần. Ấn tượng nhất là vào năm 2013, khi trực thăng AeroVelo Atlas bay thành công trong 64 giây và giành giải thưởng Sikorsky.
Cuộc đấu tranh của nhân loại trên mặt nước chưa bao giờ dừng lại. Từ xuồng thời tiền sử đến tàu thủy chạy bằng sức người hiện đại, những chiếc tàu chạy bằng sức người này vừa là phương tiện di chuyển vừa là thuyền thể thao.
Năm 1991, Mark Drela của MIT đã lập kỷ lục về tốc độ 34,3 km/h trên chiếc thủy phi cơ chạy bằng sức người "Decavitator", mở ra một chương mới cho những thử thách khắc nghiệt của con người dưới nước.
Ngoài ra, cuộc thi tàu ngầm chạy bằng sức người là một thử thách thay thế. Từ năm 1989, cuộc thi tàu ngầm quốc tế đã được tổ chức hai năm một lần. Những kỷ lục mới đã được thiết lập, cho thấy khả năng khám phá của con người ở vùng nước cực độ. Tinh thần.
Con người đã chứng minh được sự bền bỉ và sức sáng tạo không thể chối cãi thông qua sức mạnh của cơ bắp. Những kỷ lục đáng kinh ngạc này không chỉ là thách thức giới hạn thể chất mà còn là biểu hiện của tinh thần theo đuổi sự hoàn hảo và khám phá những điều chưa biết của con người. Trong cuộc sống hàng ngày, việc lựa chọn phương tiện di chuyển bằng sức người không chỉ là lựa chọn thân thiện với môi trường mà còn là sự trở lại với lối sống tốt đẹp hơn.
Vậy, con người sẽ sử dụng sức mạnh của mình như thế nào trong tương lai để đưa giới hạn vận tải lên một tầm cao mới?