Language
Country/Area
No result found
Sự cố mất điện bí ẩn: Nozomi đã gặp thảm họa trong không gian như thế nào?
Trong lịch sử thám hiểm không gian, tàu thăm dò Nozomi của Nhật Bản đã trở thành một trường hợp nghiên cứu điển hình với câu chuyện thất bại của nó. Tàu thăm dò sao Hỏa được mong đợi từ lâu cuối cùng đã không đến được đích, phần lớn là do một loạt sự cố điện bất ngờ dẫn đến thất bại nghiêm trọng trong nhiệm vụ.
Nozomi (có nghĩa là "hy vọng") ban đầu được phóng vào ngày 4 tháng 7 năm 1998, để nghiên cứu tầng khí quyển trên của sao Hỏa và sự tương tác của nó với gió Mặt trời.
Nozomi được Viện Khoa học Không gian và Du hành vũ trụ thuộc Đại học Tokyo chế tạo và được thiết kế để phát triển các công nghệ cần thiết cho các sứ mệnh khám phá hành tinh trong tương lai. Tàu thăm dò được trang bị nhiều thiết bị khoa học khác nhau và được lên kế hoạch tiến hành nghiên cứu chuyên sâu về cấu trúc, thành phần, động lực học của khí quyển và từ trường riêng của sao Hỏa.
Tổng quan về nhiệm vụ
Phóng và quỹ đạo ban đầu
Nozomi được phóng bằng tên lửa đẩy M-V thứ ba và được đưa vào quỹ đạo đỗ địa tĩnh hình elip với điểm cận nhật là 340 km và điểm viễn nhật là 400.000 km.
Hỗ trợ trọng lực của Mặt Trăng và Trái Đất
Để thực hiện hành trình tới sao Hỏa, Nozomi đã sử dụng hai lực hấp dẫn của Mặt Trăng vào ngày 24 tháng 9 và ngày 18 tháng 12 năm 1998. Cơ chế hấp dẫn này cung cấp cho tàu độ cao và tốc độ cần thiết để đi vào quỹ đạo thám hiểm quanh sao Hỏa.
Tuy nhiên, trong chuyến bay ngang qua Trái Đất vào ngày 20 tháng 12 năm 1998, một van bị lỗi đã gây ra tình trạng mất nhiên liệu và tàu thăm dò không thể đạt được quỹ đạo dự kiến tới Sao Hỏa.
Kế hoạch nhiệm vụ được điều chỉnh lại
Vì không thể thiết lập được lộ trình ban đầu nên nhóm thực hiện sứ mệnh phải đưa ra một kế hoạch mới để giữ Nozomi trong quỹ đạo nhật tâm thêm bốn năm nữa và chạm trán sao Hỏa vào tháng 12 năm 2003 hoặc tháng 1 năm 2004.
Nguồn gốc của sự cố mất điện
Thách thức của chuyến bay ngang qua Trái Đất đầu tiên
Trong quá trình tiếp cận gần Trái Đất để hỗ trợ trọng lực vào ngày 21 tháng 4 năm 2002, một đợt bùng phát năng lượng mặt trời mạnh đã làm hỏng hệ thống thông tin liên lạc và điện của Nozomi. Những vấn đề này cuối cùng đã trở thành một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng.
Thật không may, một sự cố về pin đã làm đông cứng chất đẩy, gây áp lực cho các nhà nghiên cứu trong suốt thời gian còn lại của nhiệm vụ.
Chuyến bay ngang Trái Đất lần thứ hai và thất bại cuối cùng
Trong chuyến bay ngang qua Trái Đất vào ngày 19 tháng 6 năm 2003, nhiên liệu hydride đã tan hoàn toàn, cho phép tàu thăm dò thực hiện thành công các động tác đã lên kế hoạch. Tuy nhiên, khi tháng 12 đến gần, các nỗ lực chuẩn bị động cơ đẩy chính để đưa vào quỹ đạo đã thất bại và cuối cùng bị hủy bỏ vào ngày 9 tháng 12 năm đó.
Rìa của Sao Hỏa
Nozomi bay qua sao Hỏa theo kế hoạch vào ngày 14 tháng 12 năm 2003, nhưng không thể đi vào quỹ đạo sao Hỏa theo kế hoạch. Cuối cùng nó đi vào quỹ đạo nhật tâm trong khoảng hai năm và rời đi với sự hối tiếc vô tận.
Mục đích ban đầu của nhiệm vụ này là tìm hiểu sâu hơn về tầng nhiệt, vùng trọng lực thấp và bầu khí quyển của sao Hỏa, nhưng những giấc mơ này giờ đây đã trở thành tầm nhìn không thể đạt được sau sự thất bại của Nozomi.
Thiết bị khoa học và kết quả thăm dò
Mặc dù Nozomi không hoàn thành được nhiệm vụ chính của mình, nó vẫn gửi về một số dữ liệu khoa học quan trọng, bao gồm phép đo ánh sáng Lyman-alpha. Dữ liệu này không bị bỏ qua và vẫn có ý nghĩa đối với cộng đồng khoa học.
Kết luận
Câu chuyện của Nozomi là một bức tranh thu nhỏ về những thăng trầm của quá trình khám phá không gian, nhắc nhở chúng ta rằng ngay cả giữa vô vàn tiến bộ công nghệ, chúng ta vẫn có thể phải đối mặt với những hạn chế và thách thức không mong muốn. Điều này cũng khiến mọi người tự hỏi làm thế nào các sứ mệnh trong tương lai có thể tránh được những tình huống tiến thoái lưỡng nan tương tự để đạt được mục tiêu tiếp tục khám phá và hiểu biết của nhân loại về vũ trụ chưa biết?
