Khi nói đến luật lái xe khi say rượu, Nồng độ cồn trong máu (BAC) trở thành chỉ số chính. Tại sao con số 0,08% lại trở thành giới hạn pháp lý ở nhiều nước? Cơ sở khoa học cho giới hạn này là gì và ý nghĩa của nó đối với an toàn đường cao tốc là gì?
BAC là thước đo lượng cồn trong máu của một người, thường được biểu thị bằng khối lượng/thể tích. Ở nhiều quốc gia, bao gồm cả Hoa Kỳ, BAC được viết dưới dạng phần trăm, như vậy 0,08% có nghĩa là 0,08 gam cồn trên 100 ml máu. Tiêu chuẩn này được sử dụng rộng rãi trong luật pháp trên toàn thế giới như là giới hạn pháp lý cho việc lái xe.
Theo tiêu chuẩn quốc tế, nồng độ cồn vượt quá 0,40% có thể gây tử vong, trong khi 0,08% được coi là giới hạn cho việc uống rượu và lái xe.
Nghiên cứu khoa học cho thấy khi BAC đạt 0,08%, giác quan và thời gian phản ứng của con người sẽ bị ảnh hưởng đáng kể. Tác động này liên quan trực tiếp đến an toàn lái xe. Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng ở mức độ tập trung này, khả năng nạn nhân bị tai nạn giao thông tăng lên đáng kể.
Ví dụ: giới hạn pháp lý đối với việc lái xe khi say rượu ở nhiều quốc gia và khu vực thường nằm trong khoảng từ 0 đến 0,08%. Phạm vi này không chỉ dựa trên kết quả nghiên cứu khoa học mà còn tính đến sự mong đợi của xã hội về sự an toàn của phương tiện.
Các khảo sát cho thấy khi BAC của người lái xe là 0,08% thì khả năng xảy ra tai nạn cao gấp mấy lần so với khi BAC của người lái xe là 0,00%.
Một số quốc gia đã áp dụng chính sách không khoan nhượng, nghĩa là bất kỳ người lái xe nào bị phát hiện có nồng độ cồn trong máu sẽ phải đối mặt với hậu quả pháp lý. Một chính sách như vậy chắc chắn sẽ cải thiện an toàn công cộng, đặc biệt là đối với thanh thiếu niên và người mới lái xe.
Tuy nhiên, chính sách như vậy cũng đã gây ra các cuộc thảo luận về việc liệu mỗi người có mức độ chịu đựng rượu khác nhau hay không và liệu các biện pháp đó có quá nghiêm ngặt hay không?
Hiện nay có nhiều cách để đo BAC. Các phương pháp phổ biến nhất bao gồm xét nghiệm máu và kiểm tra hơi thở. Xét nghiệm hơi thở thường được sử dụng trong kiểm tra DUI và cho kết quả nhanh chóng, trong khi xét nghiệm máu thường được coi là phép đo chính xác hơn.
Trong kiểm tra pháp y, các kỹ thuật kiểm tra được sử dụng bao gồm sắc ký khí và khối phổ, được coi là chính xác nhất.
Phạm vi nồng độ cồn trong máu được chấp nhận có sự khác biệt đáng kể giữa các quốc gia. Ví dụ, ở một số nước châu Âu, giới hạn pháp lý là 0,05%, trong khi ở những nước khác, chẳng hạn như Ba Lan, là 0,02%. Những khác biệt này khiến chúng ta phải suy ngẫm về những yếu tố nào đã được xem xét khi xây dựng các luật này.
Giới hạn nồng độ cồn 0,08% được coi là tiêu chuẩn an toàn quan trọng trong luật pháp của hầu hết các quốc gia. Khi khoa học tiếp tục phát triển, hiểu biết của chúng ta về việc lái xe khi say rượu cũng ngày càng phát triển. Trước nhu cầu xã hội và những thay đổi về pháp lý, liệu một ngày nào đó chúng ta có thấy những ranh giới này được điều chỉnh thêm hay đưa ra các tiêu chuẩn khác để đảm bảo an toàn đường cao tốc?