South Western Railway (SWR) là công ty khai thác đường sắt tại Vương quốc Anh đã tiếp quản nhượng quyền SWR vào năm 2017. Khi sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng gay gắt và nhu cầu của hành khách thay đổi, SWR đã trải qua một loạt các thách thức và thay đổi, trở thành một ví dụ nổi bật về hệ thống đường sắt Anh hiện tại.
Bối cảnh lịch sử"Ngay cả trong bối cảnh thách thức của đại dịch, sự phát triển công nghệ và cải thiện dịch vụ hành khách vẫn là chìa khóa cho hoạt động đường sắt trong tương lai."
Năm 2015, Bộ Giao thông Vận tải Anh (DfT) quyết định không gia hạn hợp đồng với đơn vị điều hành trước đó là South Western Railway và tuyên bố sẽ bắt đầu tìm kiếm đơn vị nhượng quyền tiếp theo. Sau nhiều vòng đấu thầu, SWR cuối cùng đã được trao quyền kinh doanh Đường sắt Tây Nam vào tháng 3 năm 2017 và chính thức khai trương vào tháng 8 cùng năm. Quá trình này cho thấy chính phủ muốn phân phối lợi ích tốt hơn, đặc biệt là khi những cân nhắc của các nhà điều hành trước đây dường như không đủ.
Kể từ khi tiếp quản, SWR không chỉ phải đối mặt với yêu cầu cao của hành khách về chất lượng dịch vụ mà còn phải đối mặt với nhiều thách thức do nhiều yếu tố khác nhau. Ví dụ, vào năm 2018, Bộ Giao thông vận tải đã tiến hành một cuộc điều tra độc lập về hoạt động của SWR khi tình trạng chậm trễ và hủy chuyến ngày càng trầm trọng hơn, thu hút sự chú ý rộng rãi của công chúng và giới truyền thông.
"Khảo sát này là một bước quan trọng trong nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ của chúng tôi. Niềm tin của hành khách là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi."
SWR đã buộc phải cắt giảm dịch vụ và tái cấu trúc nhiều chuyến tàu khi lượng hành khách giảm mạnh do đại dịch COVID-19. Vào thời điểm này, SWR bắt đầu khám phá các chiến lược số, chẳng hạn như cung cấp thông tin tàu hỏa và tình trạng chỗ ngồi theo thời gian thực để giúp hành khách lên kế hoạch cho hành trình của mình hiệu quả hơn.
Theo quyết định của chính phủ năm 2020, quyền kinh doanh của SWR sẽ hết hạn vào năm 2025 và hoạt động của công ty sẽ lại được quốc hữu hóa. Sự chuyển đổi này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá vé, chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của hành khách trong tương lai và sẽ trở thành một trong những bước phát triển quan trọng của vận tải đường sắt trong những năm tới.
Với sự tiến bộ của công nghệ hiện đại, tương lai của SWR cũng báo hiệu một mô hình hoạt động hiệu quả hơn. Công ty có kế hoạch cung cấp Wi-Fi miễn phí tại tất cả các nhà ga và đã tăng cường dịch vụ cho hành khách là người già và người khuyết tật. Ví dụ, "Điểm hỗ trợ lên tàu" đã được thiết lập tại tất cả 189 nhà ga trên toàn mạng lưới, cho thấy công ty sẽ cải thiện hơn nữa dịch vụ hành khách của nó.
Phần kết luậnHành trình của SWR là một phần trong quá trình chuyển đổi dịch vụ đường sắt của Anh và là mô hình đáp ứng những thách thức hiện đại và nhu cầu thị trường. Liệu sự thay đổi này có thể trở thành bài học tham khảo cho các khu vực khác và thậm chí thúc đẩy sự đổi mới của toàn bộ ngành đường sắt hay không?