Language
Country/Area
No result found
nan
EC-130H CALAD là một máy bay tấn công điện tử của Không quân Hoa Kỳ. hoạt động.Với việc nâng cấp theo kế hoạch, máy bay sẽ tăng cường khả năng tấn công của nó chống lại radar cảnh báo và phát hiện sớm.EC-130H có trụ sở tại căn cứ không quân Davis Mensa ở Arizona và có thể được triển khai trên toàn cầu trong một thời gian ngắn để hỗ trợ các lực lượng hoạt động chiến lược và chiến thuật, mặt đất và đặc biệt của Hoa Kỳ và các đồng minh.
Máy bay này là một trong ba máy bay chiến tranh điện tử lớn nhất ở Hoa Kỳ. radar và các mục tiêu chỉ huy và kiểm soát.
Thiết kế và thành phần nhân sự
Đơn vị EC-130H bao gồm 13 nhân viên.Bốn trong số các thành viên này chịu trách nhiệm về chuyến bay và điều hướng, bao gồm đội trưởng, đồng lái xe, hoa tiêu và kỹ sư chuyến bay, trong khi chín thành viên khác chịu trách nhiệm vận hành và thực hiện các thiết bị truyền giáo EA, tất cả đều được tích hợp vĩnh viễn vào hàng hóa/nhiệm vụ ngăn.Nhóm nhiệm vụ bao gồm các nhân viên chiến tranh điện tử (chỉ huy nhóm đặc nhiệm), Cán bộ hệ thống vũ khí (Cán bộ chiến tranh điện tử), các nhà điều tra tiền điện tử có kinh nghiệm (giám sát viên nhóm nhiệm vụ), cũng như bốn nhà khai thác phân tích (ngôn ngữ học) và một hoạt động phát hiện và bảo trì không khí bảo trì không khí không khí kỹ thuật viên.
Hiệu suất máy bay
Hạm đội EC-130H bao gồm hai loại: đường cơ sở 1 và đường cơ sở 2.Khối cơ sở 1 của BASE 35 EC-130H có thể can thiệp hiệu quả hơn vào việc giao tiếp, hệ thống radar và phát hiện sớm hơn và các hệ thống điều hướng, cải thiện việc áp dụng công suất bức xạ hiệu quả, dải tần số mở rộng và xử lý tín hiệu số.Đường cơ sở 2 có một số nâng cấp để giảm khối lượng công việc của các nhà khai thác và cải thiện hiệu quả chiến đấu.Những cải tiến này không chỉ nâng cao hiệu suất của máy bay, mà còn nâng cao khả năng nhận thức và kết nối tình huống của nó trong môi trường chiến đấu và chiến thuật động.
"Baseline-2 cung cấp hiệu suất tương đương với thế hệ thứ năm của khả năng tấn công điện tử, cải thiện đáng kể hiệu suất và khả năng sống sót của máy bay."
Lịch sử chiến đấu
Chuyến bay đầu tiên của cuộc gọi la bàn EC-130H được ghi ngày vào năm 1981 và được chuyển đến Không quân Hoa Kỳ vào năm 1982 và đạt được khả năng chiến đấu ban đầu vào năm 1983.Tất cả các máy bay EC-130H đều liên kết với Bộ Tư lệnh Chiến đấu trên không.EC-130H được vận hành bởi Tiểu đoàn Hoạt động điện tử thứ 55, bao gồm hai phi đội chiến đấu (Phi đội vận hành điện tử 41 và 43), một đơn vị đào tạo chính thức (Squadron chiến tranh điện tử thứ 7), và đội hình hỗ trợ hoạt động thứ 755.Mặc dù Lữ đoàn nằm ở căn cứ không quân Davis-Mensa, họ báo cáo với cánh thứ 55 ở Nebraska.EC-130H đã tham gia chiến đấu ở nhiều nơi, bao gồm Nam Tư, Haiti, Panama, Iraq, Afghanistan và các khu vực khác.
Từ năm 2002 đến 2015, máy bay EC-130H tham gia hoạt động "Last Liberty-Afghanistan" và "Freedom Sentinel" đã bay hơn 40.000 giờ và thực hiện 6.900 cuộc đình công chiến đấu.
Hưu trí và tương lai
Vào ngày 15 tháng 1 năm 2020, cuộc gọi la bàn EC-130H đầu tiên (số sê-ri 73-01587) đã chính thức nghỉ hưu.Máy bay là EC-130H đầu tiên do Không quân Hoa Kỳ giao vào năm 1982.Với sự ra đời của các nền tảng mới, chẳng hạn như EA-37B dựa trên máy bay phản lực thương mại của Gulfstream G550, nhiệm vụ phá hủy các khả năng truyền thông và chỉ huy của kẻ thù sẽ tiếp tục.Trong tương lai, khả năng tấn công điện tử của EC-130H sẽ được thay thế bằng các hệ thống tiên tiến hơn, nhưng lịch sử chiến đấu phong phú của nó sẽ vẫn còn trong chương của Chiến dịch Không quân mãi mãi.
Vì vậy, với sự ra đời của các nền tảng chiến tranh điện tử mới, lịch sử của EC-130H sẽ ảnh hưởng đến các hoạt động chiến tranh điện tử trong tương lai như thế nào?
