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你知道吗？第二代Smart ED为何选择了特斯拉的锂电池？
Smart EQ Fortwo，原本的Smart Fortwo电动驱动（Smart ED），是由Smart公司制造的一款电池电动车，专为城市驾驶设计。自2020年以来，Smart只销售电池电动车，而当中的第二代Smart ED作为其代表之一，因其选择了特斯拉提供的锂电池而备受瞩目。这一决策不仅促进了Smart在市场上的竞争力，也成为了其电动车生态系统的重要一环。
特斯拉与Daimler的合作成立于2007年，这为特斯拉今后的发展及其生产电池技术奠定了基础。
最初，Smart的电动车是通过Zytek Electric Vehicles修改而成，并使用钠镍氯化物的Zebra电池。这种电池在247°C（476°F）时运作，虽然它的性能在车队使用中表现良好，但在个体车主的使用上却显得笨重且不便。因此，Smart意识到需要一种更先进及高效的电池解决方案来吸引私人买家。这时，特斯拉的锂电池技术应运而生。
自2009年引入第二代Smart ED以来，Smart开始在18个市场中进行试运营，并开始向客户收集使用电动车的数据。特斯拉提供的16.5千瓦小时（kWh）锂电池，使Smart EQ Fortwo的续航里程达到135公里（84英里），这一性能进一步增强了消费者信心。
Smart的二代电动汽车不仅在技术上取得了突破，购买特斯拉的电池更多的是出于公司愿景及生态系统的长期考量。
据了解，这种合作不仅是基求共赢的商业策略，更是电动车发展的必要步骤。特斯拉的技术使Smart能够迅速提升其电动车的市场呈现，在当时的环境中，这是至关重要的。特斯拉首席执行官马斯克曾在2016年的股东大会上表示，如果没有与Daimler的合作，特斯拉可能早已不复存在。
然而除了商业利益外，这次合作还为Smart带来了行业内的信任度。由于Daimler是一家老牌的汽车制造商，与其合作让Smart在消费者以及市场面前更具透明度和公信力。这在电动车尚处于起步阶段的市场中尤为重要。
马斯克的见解强调了这一合作的重要性，Daimler的投资不仅为特斯拉提供必要的资金支持，同时也为Smart电动车的技术进步奠定了基础。
随着第三代Smart ED的推出，特斯拉的锂电池技术已成为Smart电动车的一个重要标志。第三代车型配备了更强大的电动马达及最新的锂电池系统，极大提升了加速能力和最高速度。这些改进不仅是对市场需求的反应，也是对通用技术的进一步提升。
根据官方数据，Smart在2013年全球销售的电动车达到了4,130辆，并在德国成为最畅销的插电电动车。而这一切的成就，无疑少不了与特斯拉在电池技术上的合作。
电动车的未来无疑在于电池技术的演进与替代能源的开发，Smart的选择显示了他们在这一领域的前瞻性及适应能力。
在市场逐渐转向环保和电动技术的今时今日，Smart EQ Fortwo与特斯拉之间的合作不仅是合作伙伴关系的代表，更是电动汽车产业链中的一部分。随着科技的进步，未来可能会有更多的车厂选择与特斯拉类似的合作模式，这也将影响他们的业务运作和市场竞争。
最终，值得思考的是：在电动车逐渐成为主流的今天，车厂之间的合作会如何影响整个汽车产业的未来发展方向吗？
