在癌症研究的历史中,关于肿瘤及其转移的观念发生了显著的变化。在1863年,德国病理学家鲁道夫·维尔乔 (Rudolf Virchow) 首次提出了炎症与癌症之间的联系,为后来肿瘤微环境 (tumor microenvironment, TME) 的概念铺平了道路。然而,真正将肿瘤微环境与癌症转移之间的关系引入科学讨论的,是1889年斯蒂芬·帕捷 (Stephen Paget) 提出的「种子与土壤」理论,这一理论不仅说明了癌细胞的转移趋向,也强调了肿瘤与其周围微环境之间的复杂关系。

肿瘤细胞想要成功转移,就必须在合适的微环境中生长,这就像种子需要肥沃的土壤才能发芽长大。

随着时间的推移,肿瘤学领域的学者们对这一理论的理解不断深化。1928年,詹姆斯·尤因 (James Ewing) 挑战了帕捷的思路,主张癌细胞转移的能力主要受解剖及血流动力学因素的影响,并指出肿瘤细胞在第一个连接的器官中更容易滞留,这并非完全依赖于周围的组织环境。这一观点暗示,肿瘤细胞内部的特性或突变可能在其转移潜力上起着核心作用。

1970年代,以赛亚·费德勒 (Isaiah Fidler) 的研究进一步扩展了这一领域,他提出的一种互补假设强调了血流的机械方面与某些器官的特异性转移。

肿瘤的转移不仅是随着血流的物理运动,也是有目标地瞄准特定器官。

近年来,科学家们开始重视淋巴细胞在肿瘤微环境中的角色,研究显示肿瘤浸润T细胞和B细胞,以及自然杀手(NK)细胞的活动与肿瘤特性密切相关。肿瘤浸润的T细胞被发现拥有强大的抗肿瘤功能,但在肿瘤微环境的抑制下,其细胞毒性却显得不足。

血管系统的重要性

肿瘤的生长与其血管系统密不可分,因为血管为肿瘤提供氧气、营养和生长因子。当肿瘤直径小于1-2毫米时,氧气和养分可通过被动扩散供应。然而,随着肿瘤的增大,中心的部分常会远离现有的血液供应,导致肿瘤微环境出现缺氧和酸化的情况。在这种情况下,肿瘤会促进血管生成,并且这一过程与肿瘤的恶性程度有密切关联。

血管生成的上调使癌细胞得以继续增长,而这被视为癌症的特征之一。

肿瘤微环境中的免疫细胞

肿瘤微环境中的免疫细胞可以分为促肿瘤的和抑制肿瘤的。这些细胞如髓源性抑制细胞和肿瘤相关巨噬细胞具有促进肿瘤生长的特性,而有些免疫细胞如细胞毒性T细胞和自然杀手细胞则能够抑制肿瘤增长。然而,由于肿瘤微环境的影响,许多拥有抗肿瘤能力的免疫细胞会被抑制,使得肿瘤得以进一步生长。

例如,髓源性抑制细胞可以影响T细胞反应,促进血管生成并支持转移。肿瘤相关的巨噬细胞多为M2表型,随着肿瘤的发展,它们的数量和活性也在不断增加,被视为肿瘤与致炎反应之间的连结点。

肿瘤相关巨噬细胞的存在与预后不良密切相关,它们通过提供促进转移的微环境,反过来提高肿瘤细胞的生存率。

总结

通过回顾从维尔乔的发现到尤因的挑战,再到现代对肿瘤微环境的深入研究,我们可以理解肿瘤转移是一个多因素相互作用的过程,而未来的治疗策略需要考虑这些复杂的生物学环境。在医学界,我们有必要继续探索这些动态因素,以及它们如何在肿瘤进展中发挥作用,从而开发出更有效的治疗方法。我们是否真的了解肿瘤与其微环境之间的所有关系,并能充分利用这些知识来改善治疗效果呢?

Trending Knowledge

为什么你的车会在转弯时出现“推”(plow)和“松”(spin)现象?这背后的物理原理是什么?
在驾驶过程中,无论是日常出行还是高强度的赛车竞技,车辆的行驶表现一直是广泛讨论的话题。特别是在转弯的过程中,许多驾驶者会感受到「推」和「松」的现象。这些相对应的动态术语形容了车辆在各种转向角度和侧向加速下的反应,而它们的背后又隐藏着怎样的物理原理呢? <blockquote> 推和松是车辆动力学中非常重要的概念,它们直接影响驾驶的稳定性
掌握驾驶的关键:如何用“转向角”和“侧向加速度”判断你的车是“欠转向”还是“过转向”?!
在驾驶界,两个术语常常被提及,那就是“欠转向”(Understeer)和“过转向”(Oversteer)。这些术语用来描述汽车在转向过程中的动态反应,尤其是与转向角度改变及侧向加速度变化相关的灵敏度。本文将深入探讨如何通过理解转向角和侧向加速度来辨别汽车的行驶状态。 什么是欠转向和过转向? 欠转向的情况通常会发生在驾驶者需要增大转向角以维持车辆
你的车在高速转弯时为何会变得不稳定?探究“重心”移动对操控的影响!
在高速驾驶中,转弯会对车辆的稳定性产生显著影响,特别是在车辆重心的移动。了解这些动力学因素有助于驾驶者厘清当车辆在转弯时为何会出现转向不足(understeer)或转向过度(oversteer)的情况。本文将从重心移动的角度探讨这些现象。 重心的影响 车辆的重心位置是影响其操控和稳定性的关键因素。当车辆转弯时,重心会随着加速度而改变。这种变化会影响到每个轮胎上的负载,进而影响其

Responses