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巴基斯坦空军的梦想战机：Sabre II计划如何被迫中止？
自1980年代末期以来，巴基斯坦空军（PAF）一直在努力寻找替代其老旧战机的方案。与印度空军在有关战斗机技术更新的竞争中，巴基斯坦空军于1987年启动了Sabre II计划。这一计划旨在基于已有设计，开发一款成本低廉且具多功能的战斗机，并引入美国格鲁曼航太公司以提供专业知识，然而，最终该计划因经济原因被迫终止。
计划概述
起源
1982年，随着印度空军（IAF）从苏联引进MiG-29 Fulcrum来现代化其战斗机舰队，巴基斯坦空军对更新阔具有迫切的需求。 PAF的F-7P（成都F-7）在西方电子系统的装备下逐渐失去优势，急需寻找新的技术来替代其大量的老旧F-6战机。 1984年，PAF对F-7M表示兴趣，从而启动了Sabre II计划，旨在开发一款低成本的多用途战机，取代即将退役的F-6。
设计的可行性
PAF在1987年委托位于纽约的格鲁曼航太公司进行Sabre II设计概念的可行性研究。他们与巴基斯坦及中国的专家一起，考虑到该计划的经济风险，研究组认为项目的高成本已超出潜在利益，尤其是在美国科技转让的背景下。
“Sabre II计划旨在透过显著升级F-7M来提升巴基斯坦的空军技术，但由于财务风险与市场条件，最终都未能实现。”
美国的反对与终止
随着苏联从阿富汗撤军，美国对巴基斯坦的关注逐渐减少。接着，由于对中国的制裁，特别是在天安门事件后，格鲁曼宣布退出该计划。此外，美国国会也对巴基斯坦实施了经济与军事禁运，这进一步致使该项目停滞。
“我们从未想到，这一梦想中的战机计划会因为国际政治的变迁而走向终结。”
Sabre II的演进及JF-17的诞生
最终，巴基斯坦空军在面对经济挑战与国际制裁的情况下，寻找更便宜的解决方案来替代F-6，选择了F-7P Skybolt。 1995年，PAF则秘密启动计划ROSE来寻求二手达索“幻影”战斗机。他们与中国的合作逐步加深，最终促成JF-17 Thunder计划的成功，此战机于2003年正式投入使用。
“Sabre II计划的失败刚好指出了巴基斯坦空军在未来发展中的一条新道路——JF-17 Thunder的诞生。”
结论
Sabre II计划的中止反映了国际政治与经济的波动如何影响国防计划的发展。这一历程中的交错历史不仅是巴基斯坦空军的梦想，更激发了对未来战机设计的深思与探索。随着军事需求不断演变，未来的战斗机技术将如何面对新的挑战与机遇呢？
