杜森堡J型(Duesenberg Model J),自1928年到1937年,成为了一辆奢华汽车的代表,旨在与全球最豪华和最强大的汽车一较高下。其首席工程师Fred Duesenberg以其工程才能而闻名,将这款车型塑造为美国市场上最快和最昂贵的汽车。随着经济大萧条的来临,杜森堡的生产面临了巨大的挑战,但其超级引擎的技术设计却长久流传,至今仍使人叹为观止。
在1926年,E. L. Cord收购了杜森堡汽车公司,并将其命名为“Duesenberg, Inc.”。 Cord希望能够生产出一款车型来媲美欧洲的顶级品牌,如Hispano-Suiza和Rolls-Royce。他的愿景是制造一款拥有超强动力和奢华内装的汽车,专为富裕阶层所设计。
杜森堡J型于1928年12月1日在纽约车展首次亮相,到了1929年的巴黎汽车展上也受到了极大的关注。在首次亮相时,仅制造了200辆,因为随即就遭遇了经济大萧条的冲击,销售量并未如预期。
杜森堡J型的引擎是基于20世纪20年代的成功赛车引擎所设计,其整体排量达到420立方寸(约6900cc),在自然吸气状态下能够释放265匹马力,并且达到116英里每小时的最高时速。
1932年之后,杜森堡还推出了搭载超增压系统的SJ型,其马力提升至320匹,性能惊人,让其它车型感到望尘莫及。 SJ型在第二档时速能达104英里,也在第三档达到130英里,这在当时是一项不可思议的成就。
如同当时奢侈品牌的惯例,Duesenberg仅展示底盘和发动机,其余的车身设计则由第三方车身制造商定制。 Gordon Buehrig是公司首席车身设计师,他的设计为很多Duesenberg车型增添了卓越的美学。
SJ型是在1932年推出的,配备了强大的320匹马力,能够在二档达到104英里/小时。在设计上,它的排气管采用了特有的外露设计,这不仅提升了其运动感,也使得其驾驶体验倍增热情。
有趣的是,杜森堡的宣传口号是“只有另一辆杜森堡能超越杜森堡”,这一点毫无疑问体现了这款车的独特地位。
杜森堡J型迅速成为名流和贵族的代名词,拥有它的人包括许多美国影星及社会名流。该车的独特性与奢华感,让它在市场上重获生机,即使是在凶险的经济环境中,这款车仍然展现出其无比的魅力和力量。
值得一提的是,在生产过程中,杜森堡共推出了481辆各类型的J型汽车,至今约378辆仍然存在,这一点显示出它作为古董车的珍稀程度。
即使在杜森堡停止生产数十年后,这个品牌的历史、技术创新与独特优雅的设计风格仍然被广泛赞誉。杜森堡J型无疑是美国汽车历史上的一项传奇,它的存在提醒着我们什么是真正的豪华与性能。在当今的汽车市场中,这种纯粹的工艺与设计优雅是否依然能赢得同样的赞誉呢?