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为何捷运队自成立以来，至今仍未重返超级碗？
自从成立以来，纽约捷运队（New York Jets）一直在美国职业橄榄球联盟（NFL）中挣扎，迄今为止始终未能重返超级碗赛（Super Bowl）。这支成立于1959年的球队，虽然在1968年赢得了他们的唯一一次超级碗，但此后却再也未能闯入这一顶尖赛事。
「这不是一个持久的成功。每一次希望的来临都伴随着失望。」
纽约捷运队的历史充满了挫折与挣扎。尽管他们拥有如乔·纳马斯（Joe Namath）这样的传奇四分卫、以及许多优秀的教练和球员，球队依然无法持续下去，始终未能突破季后赛的重围。自1970年AFL和NFL合并以来，捷运队在AFC东区的竞争中仅赢得过两次区域冠军，这是所有NFL球队中最少的。
在过去的几十年里，捷运队的管理层频繁变更，这些变化在某种程度上妨碍了球队的稳定与发展。在纳马斯退休后，捷运队的表现开始下滑，进入低迷期。虽然在1980年代稍有回暖，但随后却又跌入了不断的失败循环。
「过去20年内，捷运队经历了太多教练的更换与重建。」
从比尔·帕尔贝斯（Bill Parcells）到雷克斯·莱恩（Rex Ryan），这几位教练在不同时期都曾引领捷运队进入季后赛，可惜却始终不能突破季后赛的障碍。最值得注意的是，2009年和2010年，捷运队在莱恩的指导下连续两年进入AFC冠军赛，但都以失败告终。
此外，自2010年以来，捷运队就进入了一个前所未有的季后赛干旱期，这使他们成为NFL中活跃的季后赛干旱球队，并与其他北美四大职业联赛中的球队并列引起关注。这种持久的失利不仅打击了球队的信心，也使球迷渐渐失去了对球队的期望与热情。
捷运队的经营策略似乎也出现了问题，许多球迷对于管理层的决策感到不满。例如，选秀和自由市场的操作不够积极，导致球队始终无法组建一支竞争力强大的阵容。
「我们需要一种清新的思维来重新塑造这支球队。」
在近年的发展中，虽然捷运队在2023赛季签下了四分卫亚伦·罗杰斯（Aaron Rodgers）以增强队伍的潜力，但不幸的是，罗杰斯却在赛季首场比赛中受到了重伤，这使得捷运队的赛季计划再度受到重创。
捷运队的命运在某种程度上反映了运气与努力的相互交错。在NFL竞争的激烈程度下，任何一支球队都无法单靠过去的荣耀延续未来的成功。捷运队需要重新审视自己的价值观，并针对所面临的问题做出根本性的调整，并该着重于青训与长期发展的策略。
当然，真正的问题在于，捷运队究竟需要哪些具体的改变才能突破长期的低谷，并重返超级碗的舞台？
