突破傳統!為何管狀結構讓50層大樓也能無柱設計?

在建築設計的領域,管狀結構系統因其出色的抗風性與抗震性而受到廣泛關注。這種結構類型能使高達50層的大樓實現無柱設計,大幅提升了空間的靈活性與可用性,成為現代摩天大樓建設的重要方向之一。

管狀系統的概念

管狀系統的核心概念在於,它利用外圍結構的剛性來有效抵抗側向載荷,例如風力與地震。這種設計方法使得建築物的外圍呈現類似空心圓筒的形狀,並通過相互連接的外柱來形成強大的結構框架。

「管狀結構能夠將重力載荷有效傳遞至外圍結構,增加承載能力的同時,讓內部空間變得更加開放。」

外圍這些緊密排布的支柱與深跨梁通過剛性連接形成了堅固的框架,使其成為一個穩定的結構體系。相比之下,內部柱子數量相對較少,主要集中在核心位置,這使得建築內部的空間使用效率大幅提升。

管狀結構的歷史

管狀結構的雛形最早出現於1963年,是由結構工程師法茲盧爾·拉赫曼·汗在芝加哥的建築公司Skidmore, Owings & Merrill提出。他將這種結構定義為一種由多個框架或剪力牆組成的垂直管狀系統,以抵抗各種方向的側向力量。這種結構共享著外圍的載荷,使得內部結構佈局更為靈活。

「拉赫曼·汗的靈感來源於他的故鄉達卡,他發現竹子能夠以極高的強度在垂直方向上穩定生長,這促使他創造出高樓大廈的管狀設計。」

1965年,首座應用管狀結構的建築——德維特-切斯特公寓樓在芝加哥竣工,隨後這一設計理念影響了許多後續的摩天大樓,包括約翰·漢考克中心以及世貿中心等重要建築。

管狀結構的變體

從其最初的形式開始,管狀結構經過多次改良與變化,以適應不同的建築需求。以下是幾種主要的變體:

框架管狀結構

這是管狀系統的最簡單形式,可以呈現多樣的平面形狀,如方形、矩形及圓形。其中最著名的案例包括Aon中心和原世貿中心塔樓。

加樑或支撐管狀結構

這種結構在設計時減少了外部柱子的數量,並在外圍採用鋼製支撐或混凝土剪力牆,提供額外的穩定性。知名的案例包括約翰·漢考克中心和花旗集團中心。

外殼與核心結構

這類型結構包涵內部管道核心,通常容納電梯及其他服務系統,並有外部強化管道提供主要支持。780第三大道便是此類結構的典型例子。

集束管狀結構

這些建築由多個管狀結構組合而成,並能有效抵抗側向力。著名的威利斯塔就是這一結構的代表,這種設計使得建築可以在不損失功能的情況下實現富有變化的形狀。

混合管狀結構

混合結構是管狀概念與其他結構型式的結合,通常在薄型建築中採用,以滿足強度或剛度的要求。

結論

管狀結構的獨特性在於其能夠將施加在建築上的外部力量轉化,並有效地抵禦不穩定的外部環境。隨著對更加靈活、高效及經濟的建築需求上升,這一設計理念也愈發顯得重要。未來的高樓大廈會以何種方式持續突破傳統界限,讓我們拭目以待?

Trending Knowledge

從竹子到摩天樓:法茲魯·拉赫曼·汗如何將竹子變成高樓建築的靈感?
在當今的城市天際線中,摩天樓不僅是建築技術的結晶,也是設計創意的代表。然而,這些巍峨的建築背後,有著一位先驅的工程師法茲魯·拉赫曼·汗(Fazlur Rahman Khan)的卓越貢獻。他的管狀結構系統讓摩天樓變得更為堅固且經濟,並打破了傳統高樓的設計界限。 <blockquote> 管狀結構的設計理念是,通過使建築物呈現一個懸臂結構,抵抗側向載荷,從而提升其抗風、抗震的
結構革命:怎樣的「管狀系統」讓超高樓不再搖晃?
在當今繁忙的都市中,高聳入雲的摩天大樓已不再是奢侈品,而是現代建築的代表。然而,如何在面對強風與震動時,讓這些超高樓穩如泰山?這正是「管狀系統」的魅力所在,這一創新的結構設計革命性地改變了摩天大樓的建築方式,讓堅固與優雅共存。 <blockquote> 管狀系統的建築構思是透過設計成一個中空的懸臂結構來抵抗側向荷載,這樣的創新讓超高樓傲然挺立於萬物之上。 </blockquo
高樓大廈的秘密:為什麼「管狀結構」成為現代摩天大樓的核心?
在摩天大樓的設計中,「管狀結構」無疑是最具革命性的概念之一。這種結構系統在抵抗側向荷載(如風力、地震等)上表現卓越,使得摩天大樓能夠勇敢面對自然的挑戰。本文將探討這一結構的起源、運作原理以及為何在現代建築中扮演不可或缺的角色。 管狀結構的概念 管狀結構的設計理念源於將建築物設計為一個懸臂的空心圓柱,與地面垂直。這樣的設計使得建築能

Responses