在加拿大海軍的新一代艦艇中,哈利·德沃夫級艦艇無疑是一項雄心勃勃的計劃。自2007年聯邦政府宣佈開始這一項目的以來,這些艦艇不僅承擔著保護北極及海洋的使命,更是見證了艱難的建造與逐漸上升的成本。在嚴酷的環境下設計、建造和運營這些艦艇,其背後接連而來的挑戰無不讓人嘆息。
這些艦艇的總預算由最初的43億加元一路攀升,最終成本究竟會對海軍 operations 造成什麼樣的影響?
哈利·德沃夫級艦艇專為應對極端氣候與艦隊需求而設計。它基於挪威海岸警衛隊的Svalbard級艦艇,具備有限的破冰能力。不過,這一設計也曾引發爭議,部分專家將之評價為“爛泥船”。由於冰汽船設計過於寬鬆,質疑聲不絕於耳。但隨著歷史與需求的演變,這些艦艇的角色在逐漸被重新定義。
最初,該項目的預算設定在35億加元範圍內,但隨著建造進度及材料成本上漲,項目預算一路飆升至超過58億加元。
對於這艘艦艇的建設,不少分析認為,隨著造船技術的進步和金屬價格的變化,成本的上升似乎在意料之中。
建設過程經歷了多次重大的時間延誤與預算調整。2018年,加拿大新聞報導稱,前六艘艦艇的成本上漲了8.1億加元,並在2023年再次上升。這使得整體建造計劃的可持續性面臨挑戰,並提出了運用這些艦艇的經濟性與實用性問題。
而設計問題也成為批評的焦點。雖然這些艦艇的駐艦能力在提供法律與地緣政治的前線無疑是重要的,但在高速和火力方面卻被認為難以應對專業的海上威脅。與其同類型俄羅斯的23550型巡邏艦相比,它們的武裝程度不足。
“當前的艦艇是否只適合巡邏,卻無法對付更強大的敵人?”這一問題在軍事圈內引發熱議。
潛在的建造與運營成本卻不是唯一一個令政府官員煩惱的問題。根據軍方的報告,目前海軍人員招聘和保留的問題更是迫在眉睫。據報導,甚至只有一艘哈利·德沃夫級艦艇正在一段時間內被配備人員,這無疑影響了其部署效果。
對於未來的計劃,加拿大國防部計劃引入海洋監測傳感器,進一步提升這些艦艇的功能。仿佛該艦艇所承擔的不僅僅是航海與 patrol,其背後還擁有更為重大的使命與責任。
在社會責任感上,加拿大在2017年確定每艘艦艇都需要與北極的一個因紐特地區結成緊密的聯繫,以促進與當地社區的協作,這對於艦艇的運用及形象都有著積極影響。
儘管哈利·德沃夫級艦艇的設計與建造上充滿了挑戰與爭議,但未來如何隨著國際局勢改變而發展,仍然是值得關注和思考的議題。這些艦艇將如何改變加拿大海軍的面貌,以及對北極區域的影響又會如何演變,是否會影響國家安全的局勢成為關鍵問題?