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你知道嗎？普遍的步行與騎行能如何對抗全球暖化？
在面對全球暖化的挑戰中，傳統的交通方式逐漸被重新評估。步行和騎行等活動型移動方式，因其顯著的環保效益，成為了當前改善都市環境的重要選擇。透過以下討論，我們將探討 active mobility（活動型移動）對抗全球暖化的潛力，以及如何透過政策來推廣這些非機械性的運輸方式。
活動型移動不僅僅是環保的選擇，它還為我們的健康和社區連結帶來益處。
健康效益
透過步行和騎行等方式，我們不僅減少了對化石燃料的依賴，還提升了身體的健康狀況。研究顯示，活動型移動可降低心血管疾病、二型糖尿病以及某些心理疾病的風險。據美國疾病控制和預防中心（CDC）的報告，增加對活動型交通的支持可顯著改善健康指標，並減少肥胖率。
例如，英國公共健康部（PHE）在2016年的報告中指出，每年因體力不足而導致的死亡人數占所有死亡的六分之一。日常的步行和騎行可以顯著提高體力活動的水平，協助減少肥胖。對於追求健康生活方式的人來說，這不僅是對身體的提升，也是對心理健康的益處。
步行和騎行對環境的益處，包括減少空氣污染和噪音污染，使城市更加適合居住。
環境影響
由於汽車是全球碳排放的主要來源，普及步行和騎行可有效減少二氧化碳排放。每年典型汽車排放4.6公噸的二氧化碳，這不僅加速了全球暖化的進程，也對人類健康造成威脅。根據在新西蘭進行的一項研究，活動型移動每年可減少1%的二氧化碳排放。當我們替換一次汽車通勤為步行或騎行，對於減少整體碳排放將有顯著效果。
無論是從城市還是國家層面，鼓勵人們選擇活動型移動的政策都在逐漸獲得關注。許多城市設計專門為行人和騎行者設計的基礎設施，來吸引更多人改變交通方式。例如，提供自行車車道和便利的步道，可以有效減少交通堵塞，並促進人們的身體活動。
政府的回應
許多國家和地區對於推廣活動型移動也提出了一系列政策，目的是提升行人和騎行者的安全性與便利性。政府可以透過設計更人性化的城市規劃來達成此目標，例如鋪設自行車專用道、改善步行空間、增加街道綠化等，這些措施不僅會吸引更多居民選擇步行或騎行，同時也能提升社區的整體質量。
在荷蘭，活動型移動已成為城市交通的重要組成部分，超過四成的通勤者選擇騎自行車或步行。
各國的活動型移動實踐
不同國家對於活動型移動的政策與實踐差異頗大。以荷蘭為例，該國長期以來的政策支持與優質的自行車基礎設施使得其在國際上成為推廣活動型移動的典範。相比之下，美國的居民使用活動型移動的比例卻相對較低，主要是由於缺乏足夠的基礎設施和安全保障使得許多人對於步行或騎行持保留態度。
根據交通調查的數據，美國大約只有3.4%的人選擇步行或騎自行車通勤。這顯示出，儘管政策在推動活躍交通方面有所努力，實際上仍需要更多的改進與實施，以便讓居住在都市的人可以更加方便地選擇環保的交通工具。
面對挑戰的可能性
雖然活動型移動承諾著健康和環境的雙重效益，但在推行過程中依然面臨種種挑戰。隨著城市化的加速，許多公共空間逐漸被汽車占據，需要在人、車、以及其他交通模式之間找到平衡。設計安全友好的步行與騎行區域，不僅能夠鼓勵更多市民參與這項運動，同時也是改善城市交通問題的一個可行方案。
轉型城市交通模式，讓我們思考未來的出行方式，是否能夠緊貼環保和健康邊界？
在全球暖化日益嚴重的當下，步行與騎行作為環保且健康的交通選擇，是否能成為我們未來出行的主要方式呢？
