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馬丁航空的命運轉折：為何它在2011年轉型為全貨運航空？
馬丁航空（Martinair）成立於1958年，最初是一家客運航空公司，但自2011年以來，這家荷蘭航空公司已經完全轉型為全貨運航空，專注於貨物運輸。究竟是什麼原因促使這家歷史悠久的航空公司做出如此重大的改變呢？
早期歷史
馬丁航空的故事始於1958年，當時由馬丁·施羅德和約翰·布洛克創立。最初的名字為馬丁航空包機（Martin's Air Charter），並擁有一架德哈維蘭鴿型飛機和五名員工。隨著公司業務逐漸擴展，1966年更名為馬丁航空荷蘭（Martinair Holland），並在1971年實現了全機隊的噴氣式飛行。
進入2000年代的發展
2000年代初，馬丁航空的業務重心開始轉向貨運。2007年，馬丁航空宣布希望專注於貨運業務，並於2008年取得歐盟的批准，進行股權轉讓，以把控業務方向。此時，運營經濟的要求推動公司逐步縮減客運服務。
在2009年，隨著經濟危機，馬丁航空三架747飛機被迫停飛，顯示出航空市場的波動。
轉型的關鍵決策
在2010年9月，馬丁航空宣布將於2011年11月停止所有客運服務，專注於貨運業務。這一決策旨在應對激烈的市場競爭及日益增加的經營壓力。最終在2011年10月31日，馬丁航空完成了從客運到貨運的全面轉型，結束了自創立以來的客運航班。
後續影響
隨著轉型，馬丁航空不僅簡化了其運營，還能更靈活地應對全球貨運需求的變化。如今，馬丁航空提供的貨運服務連接了全球20個目的地，並不斷拓展業務增長空間。
2015年，法航－荷航集團宣布縮減其專屬貨運業務，馬丁航空的MD-11貨機逐步退役，這不僅代表了轉型後的業務整合，也顯示出貨運業務的挑戰。
展望未來
轉型全貨運的決策雖然減少了選擇，但卻為馬丁航空開啟了新的成長空間。隨著全球貿易的變化及電商的蓬勃發展，馬丁航空以貨運為主的策略，將如何適應新常態，繼續引領市場前行？
屆時，馬丁航空如何應對即將到來的挑戰與機會？
