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跨越中間馬路的危險！什麼是美國的「中段過路」設計？
在美國和加拿大，行人道通常設置在十字路口，有時會見到中段過路的情況。然而根據《統一交通控制設備手冊》（MUTCD）的指導，行人道的設置必須遵循特定的規範。研究顯示，行人過馬路的安全性受到多種因素影響，其中首要的就是縱橫交錯的馬路設計和行人過路信號的清晰度。
在許多城市，標記行人道的方式可能存在差異，這使得行人和駕駛者在使用這些過路方式時的行為變得複雜。
在信號控制的十字路口，行人信號燈的設置至關重要。行人信號通常會在行人道的兩端設置，這些信號燈的顏色選擇旨在提供足夠的對比以提高能見度。當信號燈為綠色時，行人信號燈會顯示「行走」，而一旦紅燈亮起，則顯示「不要行走」。這些信號讓行人清楚時機，從而減少於馬路中間滯留的風險。
根據規定，所有州都要求車輛讓行於已進入標記行人道的行人。
然而，在美國，多數州的法律對行人和駕駛者的行為規範有所不同。雖然所有州都要求車輛在行人進入標記行人道時讓路，但在一些城市，行人有時也需要遵循特定的規範，例如只能在信號燈顯示為「可以行走」時才得以過馬路。在某些城市，例如紐約和托倫多，甚至存在「隨意穿越馬路」的文化現象，這使得當地的行人道設置和使用變得更加複雜。
對於標示的行人道，通常以白色條紋標記，這些條紋的寬度一般在12到24英吋之間。許多市政府在條紋的樣式和排列上各有不同，這也影響了行人過馬路的法規執行。此外，有些地方也在中段設置了行人道，以便方便行人通行，尤其在交通繁忙或人流集中的地區，如學校、商業區和住宅區等。
使用創新技術來提高行人過馬路的安全性，如在路面上設置閃爍的燈光或使用先進的檢測系統，已經成為當前的趨勢。
雖然很多城市在行人道的設置上有所創新，但確保行人安全仍然是主要目的。根據最新的研究，探討一些行人檢測技術（如紅外線和微波技術），這些都能降低行人和轉彎車輛之間的衝突，並提高行過馬路的安全性。
現今的交通設計面臨著不斷的變技術進步與社會文化的衝突，這使得行人過馬路的安全問題成為一個複雜的議題。各地的行人道設置不僅反映了當地交通規則的遵循情況，還顯示了城市發展的步伐。人們開始重新思考如何改善行人過馬路的安全性，以期達到更好的交通環境。
是否存在更好的方式來設計城市交通系統，以保護行人的生命與安全？
