فورد إكسكورشن هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ثقيلة أنتجتها شركة فورد للسيارات بين عامي 2000 و2005. عند ظهورها لأول مرة، أصبحت أطول وأثقل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العالم، وهو رقم قياسي لم يتم تحطيمه بعد سنوات عديدة. باعتبارها ثالث سيارة SUV من فورد، تعتمد Excursion على تصميم شاحنة بيك اب من سلسلة F ولديها قدرة حمل أعلى مع نفس الهيكل، مما يجعلها مواجهة مثالية للمنافسين المشابهين مثل شيفروليه سوبربان.
تم بيع ما يقرب من 69,000 نسخة من الرحلة في عام 2000، وهو العام الأكثر نجاحاً بالنسبة لها.
كانت ولادة فورد إكسبيديشن مبنية على تحليل مساحة السوق. تشهد السوق الأمريكية طلبًا متزايدًا على سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم، والتي تعتبر أكثر بأسعار معقولة وأكثر راحة للركوب، مما يجعلها مثالية للعائلات والشركات. قررت شركة فورد تطوير سيارة SUV ثورية من شأنها أن تنافس شيفروليه سوبربان وجي إم سي يوكون XL في نفس الفئة. تعتمد المركبة على هيكل شاحنة بيك اب F-250 Super Duty، ويؤكد تصميمها على قدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة وتعدد استخداماتها.
وضع تصميم سيارة فورد إكسبيديشن الأساس لحجمها منذ البداية. وبالإضافة إلى مشاركة العديد من أجزاء الهيكل والجسم مع شاحنة بيك اب F-250، فقد تم ضبط السيارة بعناية أيضًا من حيث نظام التعليق وبنية الإطار. بسبب وزنها وحجمها، شكلت دراجة Excursion Bike خطرًا نسبيًا على المركبات الصغيرة الأخرى في اختبارات السلامة، لذا أجرت شركة Ford تحسينات لمعالجة هذا الخطر الأمني.
قامت شركة فورد بمراجعة تصميم الهيكل لتحسين السلامة وجعلت وصلة السحب قياسية في كل مركبة لتقليل خطر تعرض المركبات الصغيرة للسحق في حالة الاصطدام الخلفي.
من حيث توصيل الطاقة، تم ربط جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي، مما يجعل تجربة القيادة أكثر سلاسة. على الرغم من أن مراجعات اختبار القيادة تشير إلى أن نطاق استهلاك السيارة للوقود يتراوح تقريبًا بين 12 إلى 15 ميلاً لكل جالون، إلا أن الاستهلاك المرتفع يجعلك تتساءل حتمًا: هل يستحق هذا الاستهلاك للوقود؟
يعتبر التصميم الخارجي لسيارة Excursion تكريمًا لشاحنة البيك اب F-250، ولكنه أيضًا فريد من نوعه. إن واجهتها الأمامية تشبه إلى حد ما واجهة فورد، كما أن هيكلها الدائري وأبوابها العريضة تضيف طابعًا عمليًا. توفر المساحة الداخلية خيارات جلوس مرنة تتسع من 8 إلى 9 أشخاص، مما يجعل السفر ممكنًا للعائلات الكبيرة.
صممت شركة فورد الإطار الاحتياطي الذي سيتم تركيبه داخل السيارة، وهو تصميم مستوحى من سيارة برونكو القديمة من أجل زيادة المساحة الداخلية والراحة.
لقد جذبت فورد إكسبيديشن اهتمامًا واسع النطاق عند إطلاقها وأطلق عليها اسم "أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العالم". ومع ذلك، مع ظهور أزمة الطاقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت مبيعاتها في الانخفاض وأصبحت في النهاية الطراز الأكثر شعبية لسيارات فورد ولينكولن. سيارات الدفع الرباعي الأقل مبيعًا لدى شركة أميركان موتورز. ومع ذلك، لا تزال هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تحتفظ بمكانتها الفريدة في السوق.
في عام 2007، صنفت مجلة تايم سيارة إكسبيديشن ضمن "أسوأ 50 مركبة على الإطلاق"، وهو ما كان بلا شك انعكاسًا سلبيًا على أداء مبيعاتها.خاتمة
لا يعتبر تطوير سيارة فورد إكسبيديشن مجرد قصة ميلاد منتج، بل هو أيضًا نموذج مصغر للتغيرات في تصميم السيارات والطلب في السوق. ومن خلال إنتاجها إلى التغيرات في استهلاك السوق، شهدنا التأثير القوي لسيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم في السوق الأمريكية. ما مدى تأثير هذا المفهوم التصميمي على سوق سيارات الدفع الرباعي اليوم؟